2018年1月19日 星期五
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美國聯準會升息撼動全球股市,更牽動2018 年的全球車市
AUTONET記者:趙惠群(01/04/2018)
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美國(Fed)聯準會在2017年底前升息一碼,各界預期由於美國今年景氣可能復甦,因此2018年Fed可望升息3次,甚至有專家日本野研究所等預言,美國可能升息4次更多。而美國的媒體預告在Fed升息下,美國2018年的汽車市場可能有負面影響,需求可能因為升息而減少。

事實上,美國自2009年以來,汽車市場需求一直是逐年下降,2018年似乎仍會是跌勢,升息抑會制信貸的成長,對租賃購車為主的美國市場將會帶來衝擊。美國汽車相關經濟學者表示,升息將讓美國消費者面臨更高的借貸成本,包括信用卡餘額、助學貸款、購屋或汽車融貸,而這也會間接侵蝕車廠和經銷商的獲利,特別是對通用汽車在內美國本土車廠衝擊更大。

為防止經濟成長過熱,導致高通貨膨漲,美國央行Fed在2017年已三度升息,這種保護措施反而使得購買新車貸款或租賃的費用更高,這會讓許多人有可能轉而選擇二手車,而不會購買新車。

根據據彭博社的一項調查顯示,美國零售業12月的銷售額以年率推估大約1770萬美元,去年12月的記錄是1820萬,可以看到銷售向下趨勢,而12月是2017年全最高月份之一。今年聯準會主席葉倫(Janet Yellen)將交棒給鮑威爾(Jay Powell),由於美國股市創高,加上失業率下降,聯準會的市場委員會預期將維持升息的態度,。

根據美國"汽車購物網站"Edmund的資深分師Ivan Drury的統計,利率每升息1/4碼,對一台車購車成本將會每月增加8到20 美元的負擔,2017年的升息,讓許多人減少選用配備,像是加熱電動座椅或有導航系統的多媒體系統等。事實上,相較於2000或2001年,目前汽車借貸利率是偏低的,當時的利準大約是6到7%,而2017年大約是4%,低利率並沒有讓售有起色。

新車購置成本升高,只是美國汽車市場前景悲觀的因素之一,美國車市前十分複雜,一來,汽車製造廠警告稱,川普政府重啟北美自由貿易區談判的做法,可能增加美國車廠的製造成本。不過上月美國國會通過了稅改法案,也有可能抵削衝擊。另一方面,川普恢復了對燃油經濟性標準的審查,放寬的政策將有助於獲利最好的皮卡休旅、SUV和豪華車的銷售可以維持榮景。

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