2019年6月16日 星期日
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歐洲議會無視警告,通過2030年汽車減碳40%目標
AUTONET記者:Allan(10/12/2018)
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全球近年最具有話題的就是「空汙」,無論是歐美或是台灣政府都針對汽車排放不斷增加新的規範,就在最近歐洲議會投票通過支持2030年汽車二氧化碳排放量減少40%的目標,其目的是為了加快發展乾淨的代步工具。

這項投票於本周三通過,這樣看似對環境和未來有利的目標相對也帶來隱憂,受直接影響的就是汽車產業,這可能會牆破汽車製造商提早將旗下產品轉換成電動車,不過在這場議會中,德國和少數東歐國家支持汽車二氧化碳排放量減少30%,但是超過半數歐盟國家支持減少40%或是更多。

歐洲汽車零件供應商協會(CLEPA)主席Roberto Vavassori警告,汽車排量減少4成可能迫使產業立刻將研發重心放在電動馬達和電池,這將威脅就業、創新和整體產的競爭力,根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)數據,歐洲汽車製造商目前聘雇約1,300萬名勞工,ACEA的看法與CLEPA相同,擔憂高減碳標準將衝擊就業,一旦產業重心全部走向電動化,勞工們該何去何從。

不止是勞工受影響,製造商將會投入更多資金用來開發新電動車,不過CLEPA同時警告,占電動車成本三分之一至二分之一的電池,將需要向亞洲或美國的供應商進口,而去年歐盟成立電池產業聯盟,目的就是為了要對抗美國和日本的電池製造商,未來還會有哪些相關的發展,我們將會持續追蹤。

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