2021年10月21日 星期四
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2018智能商業車論壇:安全法規如何落實於運輸業-VSCC
AUTONET記者:編輯組(04/09/2018)
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賺錢固然重要,但有命花更重要!台灣史上第一次商車盛會「2018商業車博覽會-商業車智能研討會暨車輛及耗品大展」,其中更別開生面為運輸頭家與車隊管理、經營者們於4月12日15:00-17:00開啟一場由VSCC(財團法人車輛安全審驗中心)專屬開講的論壇--「安全法規如何落實於運輸業」,除了期讓各界更瞭解我國主管機關與相關審驗單位在近年來的作為以外,也讓各界更瞭解今後在包括卡、客車等商業車輛的安全法規發展趨勢與走向,當然最終的目的都是為了要營造一個讓人更安心上路的道路與駕駛環境,對於鎮日仰賴道路作為賺錢最重要載體的運輸頭家來說不可不察!


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隨著重大車禍與意外成為社會事件,更引發各界對於車輛安全的高度關注,VSCC財團法人車輛安全審驗中心,將於智能商業商業吃車研討會以「安全法規如何落實於運輸業」進行研討,其中將率先介紹我國車輛管理制度,而國內車輛認證分為安全、污染、噪音與耗能等四項,必須取得四張證書才能到監理機關辦理領牌駕駛,現行審驗制度,則由交通部參考聯合國UN法規與歐盟車輛形式認證制度來建立,且於2004年元月將所有車種均納入安審制度。

接著於2014年更啟動強化甲、乙類大客車安全管理,2015年更啟動了登錄底盤車可適性打造種類制度,即將於2019年實施的調和法規,將強制實施新型貨車必須標配緊急煞車輔助系統、車道偏離警示系統等,除了可以大幅提升商業車的安全防護表現,當然也關係到運輸頭家上路營運打造一個更高安全的環境。

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