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GM執行長Mary Barra於本週二宣布，他們在未來5年內的期間，投資將主要放在電動車上面、而非燃油車輛的研發，更指出，電動車所需的人力將比傳統燃油車來得少，但同時也強調，因為燃油車到了2030年仍會佔據大部分的新車比例，所以車廠的引擎及變速箱等工廠，將不會被電動車發展影響到，畢竟電動車輛仍然需要這些零組件。
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最近，車廠剛好也才與全美汽車工人聯合會（United Auto Workers，簡稱UAW）達成了一個4年期的最新勞資協議，工會在談判時，也有指出他們擔心未來在美國汽車產業當中，工作機會將因為電動車輛佔了愈來愈多的市佔率而減少許多。
不過，執行長則說到，與UAW簽下的新勞資協議將不會影響車廠在製造電動車這一方面，像是在談判期間，GM就有提出要投資30億美金（約台幣914億）在底特律的Hamtramck工廠，以製造電動卡車及廂型車等車款、還有電池模組等相關設備。
而在近一年來，車廠也正在將資金、資源等等從傳統燃油車輛的製造與研發轉換到電動車上面，而且車廠已經有在進行重組，像是光北美白領階級的員工，就少了約8,000個工作機會、人力也減少了15%，雖然車廠表示將投資工廠轉型，不過相對來說關閉的工廠其實也不少。
只是，轉為發展電動車型及自駕技術似乎又是車廠必須做的事，像是早在今年二月，全球電動化部門副總監Dan Nicholson就有提到，目前車廠的焦點仍全面放在內燃引擎，之後，他預估配備內燃引擎的車型將變成只佔70%、剩下的30%的電動化，而現在，更預計兩者佔比相反，將會變成只有30%是燃油車輛、70%為電動車。
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 新聞列表(10/31/2019)
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