2020年2月27日 星期四
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保時捷Taycan要搶TESLA市占,將提供全市場最快速的充電和加速能力
AUTONET記者:趙惠群(11/12/2019)
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電動車的時代來臨,對消費者來說,電動車有兩大值得關切的議題,除了續航力,那就是充電時間了。充電時間快慢長短,決定了電動車的使用便利性。福斯集團的保時捷(PORSCHE)品牌,將說服保時捷的買家,號稱他們擁有全市場最快速的充電能力。

‎Taycan 是保時捷品牌的第一款純電動車,也是TESLA Model S的最主要的競爭對手,Taycan搭載的800V電氣系統充電量是一般的電動車的2倍,利用DC直流快速充電,一顆耗盡的電池,可以在23分鐘充電達到80%,這也是其他品牌電動車的能力不足之處。Taycan產品銷售與行銷總監Matthias Kirchgaessner表示,我們相信充電性能對我們的客戶非常重要,而不只是續航力有多大而已。‎

‎此外,保時捷也知道,想要取代TESLA的Model S在高級豪華電動車市場中,Taycan名列前茅,曾在紐柏林賽道寫下單圈7分42秒的成績,Taycan比市場上所有其他電動四門房車速度都還要快。‎‎為了樹立性能的新標竿,Taycan配備三室的空氣懸架和後軸轉向系統,這兩者都是Taycan Turbo S的標準配備。‎

‎Matthias Kirchgaessner表示,大約一半的先前表達對Taycan有興趣的預訂客戶在過去10年裡從沒有購買過新保時捷,但這並不意味Taycan會侵蝕到其他車型的生存空間。主要因為‎由於保時捷車主的車庫中通常會有多輛車,因此銷量也有可望會有所提升。‎

Matthias Kirchgaessner補充說,我們估計,他們中的一些人(現任保時捷車主)可能會額外加買一台Taycan,而不是買Taycan來取代另一台保時捷。‎ Taycan的買家將比保時捷品牌的傳統客戶更年輕、更精通科技,進而對保時捷的品牌認知會有更強的效應。‎

‎保時捷已投資約7億歐元,在企業總部所在的德國斯圖加特附近的祖芬豪森廠區裡,增建Taycan的生產基地,部分資金用來打造一個全新的、更具靈活性的組裝線,並使用自動導引車來取代傳統的傳送帶。

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