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麥拉侖（McLAREN）今年新車動作頻頻，除了推出最受矚目的敞篷跑車Elva，還有具備大行李廂置物空間實用性高的 GT和 600LT Spider敞篷跑車，另有賽道專屬的 Senna GTR, 和多款限量版特仕車，趕在年底前再推出以570S GT4賽車為基礎而改造的限量道路版賽車620R，成為麥拉侖Sports Series跑車系列中性能最強大的車型。
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這台限量版的轎跑車將只限量生產350台，它將搭載車迷所熟悉的3.8升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力611hp，最大扭力620牛頓米，在調校ECU和渦輪增壓管理系統之後，它的動力輸出比起570S，多了49匹馬力，以及20牛頓米。同時時速0到100公里加速快了3/10秒，來到2.9秒的水準。
時速0到100公里加速也大幅下降，從9,.5秒降到8.1秒。由於性能調校主要是著重在加速性能而非追求極速，它的極速從原來的328公里／小時，微微下調到322公里／小時。
解除性能的封印，工程師不僅針對V8引擎進行調校，也從570S GT4賽車取得靈感，大幅降低車重，淨重1282公斤，比標準版的570S還少了31公斤。為達到極致性能，620R 的車主也可以選擇更換倍耐力 P-Zero R 半熱熔胎，並且保留一組專供賽道使用的全熱熔賽車規格用胎，與道路合法版橡膠輪胎組相比，該輪胎的接地面積多了 8%。據麥拉侖所說，這是性能跑車首度配備前19吋後20吋規格熱熔胎，而且車子無需再做機械的調校。
經過修改的空力套件，最大特色就是配備一具大的可調式尾翼，它讓車子在時速250公里／小時速度中，可取得185公斤的下壓力。煞車系統也做了更動，換上最新一代輕量化煞車系統，採用前390mm的碳纖陶瓷煞車碟，後為380mm煞車碟，前後都配上鍜鋁煞車卡鉗。
與標準版570S相比，座艙內也有一些變化，現在上換上碳纖維材質的賽車座椅，並標配六點式安全帶，還有車門拉帶和碳纖維換檔撥片，另外增加了幾個賽車風格的裝飾，包括方向盤上的12 點鐘紅色標記，而MTT麥拉侖賽道遙測系統也是標配，另配備可選配的車頂風斗，MTT 可以依車主需求使用三鏡頭攝影機。
麥拉侖620R會有三種不同的車色可選擇，包括：奧尼克斯黑色（Onyx Black）配上橙色條紋，矽白色（Silica White）配橙色條紋，麥拉侖橘上白色賽車條紋。另外客制化部門MSO也提供多種配色組合供車主挑選，包括比照Senna GTR的彩繪，另有多種車貼可選擇。620R將於2020年1月開始生產，在北美市場的起跳價為299000美元，相當於新台幣920萬元。
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 新聞列表(12/10/2019)
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