2024全球自動車年鑑
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小排氣量不具吸引力？CHEVROLET Traverse將不再提供2.0L渦輪增壓引擎
AUTONET記者：Allan(04/24/2019)
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近幾年汽車市場最流行的就是小排氣量引擎，最小排氣量從1.0L三缸渦輪增壓引擎到較大的2.0L四缸渦輪增壓引擎都是近幾年來最受到矚目的動力規格，但美國品牌CHEVROLET近日突然宣佈，旗下SUV車款Traverse將不再提供代號LTG的2.0L 四缸渦輪增壓引擎，之後只會提供代號LFY的3.6L V6自然進氣引擎。

目前這具代號LTG的2.0L四缸渦輪增壓引擎搭載在Traverse RS上，擁有257hp的最大馬力和4.07kgm的扭力，而3.6L V6自然進氣引擎則是擁有310hp的ˊ最大馬力和36.8kgm的扭力，無論是哪種動力規格，搭配的都是九速自排變速箱。不過車廠最後決定將停滯只供應目前正流行的2.0L渦輪增壓引擎的主要原因，也是基於市場考量。

根據CHEVROLET對美國市場的調查，超過95%的消費者在選購Traverse時，大多數不會選擇小排氣量的2.0L渦輪增壓引擎，反而是大排氣量的3.6L自然進氣引擎受到美國消費者的喜愛。會停止供應這具引擎的另一項說法，是因為兩具引擎的動力輸出與3.6L V6相當接近，所以原廠才打算將這具引擎停產。

這項計畫預計在2019年中開始實施，但面對現今越嚴苛的排氣法規，未來3.6L自然進氣引擎退出汽車市場的機率仍非常高，小排氣量引擎未來回歸市場的可能性非常大，不過並不會是使用代號LTG的2.0L四缸渦輪增壓引擎，而是換上搭載在GM Acadia的TriPower 2.0L渦輪增壓引擎。

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