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雖然AUDI的e-tron拔得頭籌，但是賓士(MERCEDES BENZ)的副品牌EQ所開發的首部純電動跨界休旅車EQC仍是市場矚目的焦點，它的上市也是市場的重要里程碑，因為它擁有445到471公里的最大續航力，而且它也會是市場中價格最低的豪華電動休旅車，5月6日德國原廠宣布EQC進入量產，並開始供應市場，而台灣賓士也已評估EQC導入台灣的計畫，只是時程尚未敲定。
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德國賓士車廠本周一宣布開始生產EQ系列的首款純電動車EQC，它在德國的報價為 71 281 歐元起，約相當於新台幣250萬元，它將是賓士計畫到2025年將推出10款純電動車的車隊中第一款出場的作品。賓士原廠的生產與供應鏈主管Markus Schäfer在一份聲明中表示，隨著MERVEDES BENZ EQC的投產，我們開啟了一來電動化移動生活的時代。
TESLA以三款高性能電動車主宰了豪華電動車的市場，未來賓士一如TESLA，將承受來到全球各主流車廠的電動車的競爭壓力。EQC配備80kWh的電池模組供電，根據新歐洲最新的WLTO的測試標準，EQC的最大續航力達到445公里到471公里之間。它的前後軸各搭載一具電動馬達，共可製造 408匹馬力，其時速0到100公里加速5.1秒內即可完 成，為了降低耗能，它的前軸電動馬達在中低負載範圍內進行了優化，以提高其動能效率，而後軸的電動馬達則主要負責加速性能表現。
初期，EQC將在德國不來梅工廠生產，和賓士C-Class全車系與GLC 和 GLC共同在同一生產線製造。而中國計畫生產EQC，將於今年在北京賓士汽車的合資工廠開始生產。預計 EQC 不會在美國工廠生產，位於美國阿拉巴馬州的工廠將從2020年第二季開始生產 EQE 跨界休旅車。至於美國的 EQS 產量時間可能在2022年。
生產 GLS、GLE 和 GLE Coupe 的阿拉巴馬工廠目前正在進行10億美元投資的擴建, 以準備架設新的生產線。賓士的母公司戴姆勒曾表示，預計到 2025年，他們在全球的銷售車款中，將有15% 至25%是電動車。
除了賓士，德系豪華品牌中的BMW、保時捷和AUDI也都緊鑼密鼓地進行電動車的生產計畫。LMC 汽車公司預測，德國車廠在全球電動車市場的市占，將在明年達到11.8%，超越TESLA，三年後將攀升至19%左右。
而保時捷今年將推出其最大馬力600hp 的Taycan電動轎跑車，BMW則預計其 Vision iNEXT 半自動駕駛電動跨界休旅，將於2021年開始生產，而AUDI也計畫今年開始交付e-tron Quattro 跨界休旅車，並將於明年再推出兩款電動車。
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 新聞列表(05/07/2019)
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