2019年11月18日 星期一
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瑞典電池公司Northvolt成功募資,順手推動歐洲電池產業
AUTONET記者:Ginny(06/14/2019)
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電動車市場逐漸興起也順便帶動了電池製造產業,而在歐洲的電池製造方面,VOLKWAGEN和BMW都身為兩家最主要的鋰離子電池工廠投資者。在本周三,瑞典電池公司Northvolt就表示,他們已成功募了10億美元(約台幣300億),並將把工廠建在北部瑞典的Skelleftea城市、於今年八月展開建造。

在這輪投資之中,是以高盛集團和VOLKWAGEN開始拋磚引玉的,而瑞典退休基金投資公司AMF、保險公司Folksam、還有IKEA相關企業IMAS Foundation都有貢獻募款;同時,歐洲投資銀行(The European Investment Bank)也表示支持此案,將會提供3億5000萬歐元(約台幣111億)的貸款,而此貸款將會是在支持電池科技方面放貸最多的一次。

Northvolt這間瑞典新創公司是由前任TESLA經理Peter Carlsson,也就是現在的執行長所共同創立的,目前除了增資以外,也正在與VOLKSWAGEN討論合資事宜,並期望在德國的Salzgitter城市中建造生產車輛電池的工廠。執行長也透露,工廠產能可達到16 GWh,而且訂單已經接到2030年,在預計產量部分也早已有多家廠商下單,訂單多達130億美金(約台幣4130億)。

這間工廠將會是瑞典在近幾十年來國內最大的工業計劃,而且扮演著重要角色,代表著歐洲已準備好與亞洲電池市場的對手像是CATL、三星和LG等等公司競爭。

而Carlsson也說,現在不只是對公司來說是個重要的里程碑,對歐洲來說也是一個關鍵時刻,因為這就表示歐洲現在準備好要在即將來臨的電動化浪潮中參與競爭。他也透露外媒,公司的生產會在2021正式開始,而長期看來,他們也將需要持續籌措資金,另外,如果要在2030年成為歐洲最關鍵的角色,那麼就必須達到150 GWh的產能。

不過,投資電池製造並不是一開始就吹順風,儘管有北歐地區政治上和產業方面的支持,對於許多投資者來說,一個會花上好幾億元的專案、又預計瑞典工廠最終會達到最少32 GWh產能,是很有挑戰性的投資。但是,這些擔憂之後都因為歐洲各大關鍵企業以及國際、北歐國內金融投資業者的進場被消除。

而VOLKSWAGEN也說,他們正積極在瑞典買進電池製造相關股票,更表示,加上這次的投資,他們已經投入了10億多美金(約台幣300億)在這上面。

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