2019年8月24日 星期六
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加速電動化,PSA將在自家工廠組裝電動車以及混合油電車電池
AUTONET記者:Ginny(06/19/2019)
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法系車廠PSA宣布他們將開始在斯洛伐克的Trnava工廠組裝油電車以及電動車的電池,之後也會進一步將電池生產拓張到位於西班牙西部的Vigo工廠。

目前,車廠的電池來源主要是向南韓LG Chem和中國寧德時代新能源科技公司(CATL)購買的,不過,公司預估電動車、油電車、以及自動排檔車型的銷量將會增加,而相反地,柴油和手動排檔車型需求則會下降,所以若在一些工廠自行組裝電池,也將會進一步推動電動車的銷售。

而且,車廠也正在計畫將旗下的PEUGEOT、CITROEN、DS等品牌的車輛電動化,舉PEUGEOT的e-208為例,就是將PEUGEOT 208的小掀背車改為電池動力的版本,而且目前這款電動車就是在斯洛伐克的Trnava工廠生產,若之後電池也在同一工廠一起組裝,那麼生產時間也會縮短;不過,在斯洛伐克工廠生產時間縮短同時,對純電動力車型Opel Corsa-e來說卻又是另一回事,因為預計生產電池的Vigo工廠與Opel工廠所在地Zaragoza雖然都在西班牙,但距離就相差了800公里之多。

而為因應電動化浪潮,PSA也計畫要朝電動化繼續前進,車廠期望到了2025年,車廠想替旗下各品牌多達40款車型提供電動或混合油電車型的選項;在集團決定電動化後,一開始就先在2019年推出了純電Peugeot e-208以及DS 3 Crossback,也別忘了還有Opel Corsa-e;今年預計要推出插電式混合動力車型的則是DS 7 Crossback、Peugeot 3008和5008、Citroën C5 Aircross、還有Grandland X等等,至於Peugeot 2008的電動版車型將會在2020年推出。

同時,在柴油引擎的生產方面,PEUGEOT預估在專製造引擎的Tremery工廠之中,今年的引擎產量將會下降至170萬,比去年的180萬還要低,而這就是因為柴油汽車的需求逐漸下降的關係。

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