2024全球自動車年鑑
2024年4月26日 星期五
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籌資難度增加，中國電動車企業泡沫化恐即將來臨
AUTONET記者：衛清風(06/21/2019)
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曾幾何時，中國被視為最具發展潛力的汽車市場，然而從2018年下半年開始，中國市場對於各品牌來說，已經成了一場夢靨，尤其在5月份的銷量再度較去年下挫之後。但當中仍有一部分還在蓬勃發展當中，那就是電動車產業，先前在中國政府的政策主導之下，當地的新興電動車品牌如雨後春筍般冒出來，但時至今日，不久之前我們曾提過的泡沫化，很可能已經來到眼前。

根據消息指出，許多中國本土電動車品牌本身的不確定性，使他們在籌資上會越來越困難，而屋漏偏逢連夜雨的是，中國政府也開始減少消費者買電動車的補貼，而補貼在未來也將會逐步退場。而更令投資者卻步的是，當像是TESLA、中國當地的NIO蔚來等領先品牌，在獲利上也同樣舉步維艱的情況下，要投資中、後段班的中國本土電動車品牌，其實需要相當大的勇氣。

數據上也證明了中國電動車企業籌資難度提高的情形，今年截至6月中旬，中國電動車企業僅融資7.831億美元，遠低於2017年同期的60億美元以及2018全年的77億美元。

事實上，在上個月我們就曾提到過，眼下中國電動車的銷售雖然強勁，但未來除了面對品牌間的競爭，美中貿易戰帶來的是越來越緊縮的經濟環境，也讓電動車銷售前景蒙上了陰影。

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