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全球主要電動車電池供應商之一的LG Chem，宣布公司想建立美國第二座電動車電池製造工廠，以應付現在環保車輛需求的增加，目前GM和VOLKSWAGEN都是其客戶，而公司在決定於美國興建工廠後，也表示將會投注2兆韓圜（約台幣527億）的資金，並期望新工廠能在2022年開始生產電池；至於工廠位置，較有可能在美國肯塔納州和田納西州，而位置到底或落在哪裡？這將會在本月底之前決定。
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LG Chem的新工廠將替VOLVO、FCA等車廠提供電動車電池，未來客戶也有可能包括HYUNDAI、GM和VOLKSWAGEN。而這間新工廠也將讓競爭對手SK Innovation感受到壓力，剛好SK最近也投資了10億（約台幣310億）興建工廠，而且已經破土動工，目前主要替VOLKSWAGEN生產電動車電池。這兩家除了在供給方面比拼，於今年四月，LG Chem更向SK Innovation提告，懷疑對手雇用前任員工、並利用這些前員工來竊取機密資料。
不過，雖然LG Chem是LG集團裡面最有利潤的一塊，而且也正在尋找符合全球顧客需求的方法，但知情人士透露外媒，公司目前似乎還沒有明確的計畫；而LG Chem新任執行長申學哲（Shin Hak Cheol）上周也講到，公司正在尋找另一個生產基地。
在全球環保車輛要求提高、需求也增加之時，很多車廠都在尋找可以增加電動車產量的方法，根據全球知名經濟預測及商業諮詢機構IHS Markit的統計數據，雖然全球電動車銷量在2018年只有20萬台，但是到了2026年，光在美國一個國家，電動車銷量便預計將達到128萬台；而公司新建的工廠將增加美國所吸引的投資，這也正是美國政府所希望的。
美國總統川普於今年6月30日便與韓國各大商業巨頭會面，參與者之中也包含集團控股公司LG Corp的副總裁權英壽（Kwon Young Soo）；而在會面之後，川普也表示，他很高興有SK、Lotte集團、以及其它南韓集團在美國的投資，並歡迎他們在美國擴大經營。
而LG Chem則是GM Bolt的電池供應商，目前在美國密西根州設有電池工廠，且在南韓、中國、以及波蘭等地也都有工廠。而當2010年位於美國密西根的第一座工廠建設開工時，也引起注意，甚至當時的美國總統歐巴馬也到密西根州參訪。
在公司主要據點南韓，因為公司在本地創造不少工作機會，所以也受南韓文在寅總統的重視。而LG Chem總裁也表示，公司現在正在東南部的龜尾市協商新工廠的建設，不過細節還尚未談妥。
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 新聞列表(07/15/2019)
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