2019年9月23日 星期一
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泰國車市也不樂觀?央行未來可能針對車貸方面制定相關政策
AUTONET記者:Ginny(07/16/2019)
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泰國新車銷量下降,再加上泰國背負債務的人也愈來愈多,讓泰國央行(Bank of Thailand)開始考慮要如何制定政策才能讓汽車貸款人的負擔不會這麼重,在今年四月更表示他們已經開始監控汽車貸款的狀況。不過,泰國央行仍尚未制定相關政策,而許多分析師則認為,這將會有助於減輕汽車產業針對財務方面的擔心,但若突然宣布政策,卻會危及到各大車廠、經銷業者等等,尤其現在車輛出口量以及獲得的投資都不如預期。

泰國MAZDA其中一位經理就表示,他們的新車銷量在今年四月和五月竟下降了50%,也說到,銀行在審核車貸都變得比較小心,例如,他的客戶之中就有60%至70%所申請的汽車貸款被銀行拒絕,但之前只有大約30%會被拒絕,而且,多達80%的客戶都得仰賴貸款才有辦法買車。

而看到泰國的汽車產業,就佔了大約十分之一的GDP,助泰國成為東南亞區域的第二大經濟體,像是銀行統計就指出,在去年經濟成長4.1%之中,光是汽車銷售便佔了0.4%。

但是現在,雖然泰國原有半數以上的車子都為出口用,但這方面的數量也正逐漸減少。除了出口用汽車減少,也有分析師提出,今年汽車銷售量下降更將拖慢整體的消費力,因為汽車銷售在4.6%消費成長中佔了五分之一。

而泰國央行擔心的其中一項問題,便是汽車貸款在所有消費性貸款當中拖繳率最高,直至今年三月的統計,就已有6.9%已經超過期限1至3個月了,另外,汽車貸款總額在今年第一季已減低至11.4%,且降低的速度還是六年以來最快的。根據現況以及政府的擔心,許多分析師也表示,央行除了有可能會控制貸款的核准、謹慎衡量還款人的還款能力,甚至未來也有可能會規定買車要備有多少頭期款才行。

2018雖然統計有20%的車市成長,但若將今年與去年同一期間來相比,泰國車市前景並不是那麼樂觀,而泰國央行預估,今年國家GDP成長將只有3.3%,只是泰國已經落後東南亞各國好幾年了,且成長的速度比各國都還要慢,到底要如何提升經濟成長與車市,還有待泰國政府未來去制定相關政策。

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