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英國汽車產業一直都很怕無協議脫歐，而各大車廠、甚至是產業相關的許多小公司也都將無協議脫歐視為一大生存威脅，再加上近日上任的新首相Boris Johnson又是個不怕無協議脫歐的人，產業似乎又更顯不安。
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在英國無協議脫歐疑慮加深之時，英鎊甚至在新首相上任之後下跌至兩年低點，也有很多投資人表示，若真不先達成協議就脫歐，不只將影響世界經濟，英國本身甚至有可能會再次經歷經濟蕭條。試想無協議脫歐，英國等於是一夕之間失去優惠多多的歐盟市場以及免關稅的優惠，而轉成必須遵照世界貿易組織（World Trade Organisation，WTO）的規定，付出高額的進出口關稅，而且，還不會有過渡期可以適應。
而英國脫歐議題一拖再拖，已經連續三年影響英國汽車產業，像是汽車製造商和貿易商協會（Society of Motor Manufacturers and Traders，SMMT）的統計就指出，光在今年前半年，國際針對英國汽車產業的投資就下降了70%之多，像是今年前半年只有9000萬英鎊（約台幣34億1095萬）的資金流入，與去年同一時期相比，2018年有3億4730萬英鎊（約台幣131億6200萬），前年2017年更有6億4740萬英鎊（約台幣245億3600萬）。
造成投資持續下降的主因，就是因為英國脫歐一直都很不確定，投資人也與車廠一樣很怕無協議脫歐，更因此決定先暫停投資。而脫歐議題能拖到三年，也讓投資者對於英國的信心產生疑問，導致許多投資者都變得不太願意投資。
再來，為了因應英國脫歐，各車廠前前後後已花了至少3億3000萬英鎊（約台幣125億700萬），主要花在確保足夠倉庫空間以及大量儲備汽車零組件，以預防之後運輸車輛、或甚至在港口運輸零件的各種流程會被延遲。
前首相Margaret Thatcher曾鼓勵外國車廠進入英國，像是日本的NISSAN、TOYOTA、HONDA等車廠，都可將英國當成進入歐洲市場的跳板。英國脫歐計畫曾經看來遙不可及，不過現在，尤其是新首相上任之後，看來脫歐將不會繼續拖下去。而與新首相意見一至、支持盡快脫歐的人們也表示，他們相信短期來說負面影響的確會很大，但以長期來看，英國脫歐或許才是讓英國經濟復甦的關鍵，同時，政府官員也透露，至少現在英國已經認真開始為無協議脫歐做準備。
不過，若眼光放遠一點看看一整年的預估，因為JAGUAR Land Rover在英國工廠的投資以及政府針對電動車提撥的資金，至少會有10億英鎊（約台幣379億）資金注入產業。
而意外的是，市場調查機構GfK統計發現，在今年七月，消費者信心指數竟呈現增長，六月原本為-13，七月則上升到-11，跌破各專家的預測，看來無協議脫歐對消費者並沒有產生什麼重大影響或是像汽車產業一樣導致種種擔憂。不過，GfK也指出，雖然無協議脫歐對消費者的影響比事業體還要小，但新首相10月31日前必完成脫歐的宣言，或許又是對消費者信心的一項挑戰。
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 新聞列表(08/02/2019)
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