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巴西全國汽車製造商協會（Anfavea）在本週二表示，今年七月的車輛產量與六月相比增加了14.2%，而且銷量也上升9.1%，可說是2014年以來表現最好的一個月。
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根據協會統計，巴西車輛製造在今年七月總共製造約266,400輛車，包含卡車，而新車的銷量則有243,600輛；跟去年同期相比，汽車製造數量增加了8.4%，銷量更上升12%。
巴西汽車產業正從之前的經濟不景氣當中復原，當時的不景氣導致巴西不再是世界第五大汽車製造國，不過，現在就算有些許進展，許多車廠仍認為沒有獲得夠高的利潤。
而巴西製造的汽車大部分都是出口到同樣經濟不景氣的阿根廷，同時也是巴西出口車輛第一大國，但在2019年年初截至目前，出口量跟去年相比已下降了38.44%。
巴西雖為世界上最大的經濟體之一，但經濟卻顯封閉，而在承諾要開放經濟的右翼政府領導下，貿易規則已開始轉變，許多車廠也都在思考要怎麼應對巴西與歐盟簽下的協議、以及巴西與墨西哥的貿易規則改變，因為這兩件事都有可能使進口汽車充斥巴西。
不過，協會主席Luiz Carlos Moraes則透露外媒，目前巴西車市有87.9%都是本國製造的，更表示，巴西現在已經有很多競爭對手，而國內車廠還要繳高昂又複雜的稅務，這也是他們將設法改變的規則之一。
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