2020年2月28日 星期五
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借TOYOTA之力,BMW將推出第 3代燃料電池與X6/X7氫燃料電池車型
AUTONET記者:趙惠群(01/10/2020)
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BMW和TOYOTA策略結盟之後,TOYOTA借BMW之力,打造全新一代的GR Supra跑車,雙方的合作當然不止於此,根據BMW產品研發主管Klaus Froehlich在接受外媒專訪時透露,BMW旗下最受歡迎的SUV休旅車X6和X7,都將推出Fuel Cell氫燃料電池車型。

‎Froehlich在接受Automotive Europe採訪時表示,BMW和TOYOTA之間合作範圍將再擴大,雙方將共同開發最新的燃料電池技術。根‎據Froehlich的說法,燃料電池動力總成的成本大約是電池驅動電動車(BEV)成本的10倍,但我們計畫到2025年,我們推出第3代的可擴充性的燃料電池系統將,讓兩者的成本可以等量齊觀,而電池容量是傳統電池的數十萬倍。

BMW更直接計畫啟動「先期量產」品牌的第二代燃料電池汽車,包括上述X6和X7,即將先行推出。不過這些氫燃料電池車究竟何時才會量產,還有待觀察。‎

不過Froehlich相信,目前燃料電池開發的時程表味著他們「可以在2025年之前為乘用車提供最合適的解決方案」該公司還認為燃料電池對於輕型商用車和重型貨卡車也非常重要。‎

Froehlich表示,我們預計燃料電池是輕型商用車和重型貨卡車的可行解決方案,這些商用車正面臨著非常嚴苛的二氧化碳減排目標,並且已經使用非常高效的柴油,因此下一步它們只能朝電動化發展。但是你不能讓一輛裝有電池的重型卡車通電,因為要達到有效負載從6噸減少到7噸絕對是無稽之談,只需一個加氣站,你可以為 100 輛氫動力輕型貨卡車的車隊在一夜之間完成加氣。‎

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