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進十幾年以來，已有許多車廠都在測試、或實際將太陽能板應用到汽車上面，不過，想要太陽能板發揮最大功用，前提還是必須要在陽光充足的狀況，再加上車輛能夠設技成風阻係數夠小、車體夠輕盈；不過，量產汽車必須兼顧安全性、舒適性還有外型，這也讓太陽能板功能有限，看在太陽能板其實有很大的潛力，VOLKSWAGEN卡車集團旗下歐洲卡車製造商SCANIA，近日便宣布正在測試搭載了太陽能板的半拖掛式卡車。
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正在進行測試當中的半拖掛式卡車長18米，拖掛車的兩側與車頂上都裝備了太陽能板，總共覆蓋了140平方米的面積；而拖車的測試，將會交由瑞典的卡車運輸公司Ernst Express完成，與插電式混合油電SCANIA半掛式卡車配合使用。
車廠並沒有提供搭載太陽能板之後的拖掛車可增加多少距離的續航力估計值，但表示，油耗預估將能夠提高約5%至10%，並在整個行駛過程中，總發電量能夠達到每年14,000千瓦小時（kWh）；雖然這樣的數字聽起來並不多，但數字僅針對瑞典來估計，而對於瑞典來說，為於較為偏北極的地區，因此陽光其實會比全球其他地區還要少；因此車廠估計，如果在陽光充足的地區像是西班牙，則這些數字可能將翻倍成長。
除油耗效率有所改善之外，車廠表示太陽能板將有更多的潛力可發揮；與SCANIA及合作公司進行測試與太陽能板開發的合作公司方面，也都指出，在不使用拖車與卡車時，拖車甚至可以作為備用發電機，替電網供電，有望應用到因自然災害而遭受停電的地區。
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