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英國跑車大廠McLAREN宣稱，他們全新的量產版本V6動力基礎的油電複合動力跑車，將提供驚人的動力性能，它也是目前現役Sport Series系列超跑的後繼車，這款McLAREN首款量產版油電車，將於明年推出，正式車名為Artura。
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McLAREN將於在明年上半年推出這台新車，冠名為「高性能混合動力」（HPH）車款，即High Performance Hybrid，將用以取代已銷售多年的Sport Series系列超跑，包括2015年推出的出570S，還有限量畋的620R，。為讓新車型與現役的Sport Series有所區隔，這台新車不再使用過往Sport Series車系似車子輸出的動力來命名的命名系統。
過去McLAREN僅只有Ultimate Series終極系列車款才會使用單一名詞來為車子命名，像是Senna 和Elva等，而這兩款車的命名，係從該品牌過去的賽車運動的歷史傳統而命名的，而目前McLAREN尚未對於Artura的命名理由做出解釋。Artura最早源自於西班牙文、義大利文等，相當於英文的亞瑟（Arthur)，有耐心，勇敢，有創造力與獨立的。
McLAREN描述這台所謂的次世代超跑，即將於2021年上半年發表，它將採全新開發的V6汽油引擎為基礎的油電複合動力系統，McLAREN之前也曾經在P1 和Speedtail等跑車上使用過這套油電系統。
McLAREN車隊老闆Mike Flewitt在確認新車名之後表示，Artura的每一個元素都是全新開發的，從底盤平臺架構和高性能油電複合動力系統的所有細節，以至於車身到車身、內飾和先進的駕駛者操控介面，都是一一取材自McLAREN過去數十年在F1賽車和公路車的技術經驗，並將我們在電動化方面的所有專業知識導入到全新的油電超跑之上。
McLAREN則表示，新的HHP超跑已經進入測試的最後階段，在推出之前。雖然有一些技術細節尚未透露，不過McLAREN宣稱，它保留McLAREN大排氣量的V8引擎的性能優勢，並具有低轉速高扭力的特色，以提供犀利的加速，另外它也中階水準的純電動行駛的里程表現，車界預估最大電動里程約32公里。
Artura 將採用McLAREN新開發的麥拉侖碳纖維輕量化結構 （MCLA） 平臺，McLAREN表示，該平臺已針對油電複合動力車款的需求而做了優化。新的平台架構將公司的輕量化底盤技術推向新的高度，這將是麥拉侖因應車子電動化使用的電池的重量，而所做的減重關鍵策略。
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