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新型冠狀病毒疫情帶來口罩短缺的亂象，為解決防疫需求，同時也因應工廠復工的需要，中國在地的企業從汽車製造廠到能源供應商，紛紛自主投入口罩等相關防護用具的生產。包括BYD比亞迪在內的多家汽車製造廠，已經重組了生產線，用來製造可阻擋顆粒和細菌的口罩，而中國的石油業巨頭中石化和iPhone組裝廠家鴻海旗下的富士康也加入了這一行動，有些廠商還會生產消毒劑和護目鏡。
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雖然中國是世界上最大的製造國家，但在目前的新冠肺炎疫情的危機中，中國目前每天大約1500萬只口罩的產量是不夠用的的。從沒有做過口罩的企業，從原來的產品生產快速切換到另一種產品，凸顯了中國製造業強國的實力，同時也反應出各個企業試圖阻止病毒癱瘓公司運營的迫切性。
中國官方宣佈這是一場「人民戰爭」，這一場對數十年來最嚴重的病毒疫情，已導致900多人死亡，更嚴重的是中國國家的經濟也岌岌可危，因為企業很難在農曆新年假期後恢復生產，春節假期也被延長，以防病毒擴散。中國官方訂出2月10日復工的日期，但是沒有充足的安全防護措施，包括口罩的使用，各家企業員工時面臨可能被染的風險，於是企業自主生產口罩等防疫用品。事事實上，相較於汽車製造，口罩的技術門檻低很多，車廠來說應該題小菜一碟。
儘管中國去年曾生產了50多億個口罩，約占世界總產量的一半，但隨著感染人數的激增，口罩目前仍然嚴重短缺。包括北京市政當局在內的地方政府已經禁止公務員佩戴醫院急需的N95型口罩。
目前投入口罩生產車廠，有通用汽車（General Motors）在中國的合資企業上汽通用五菱表示，該公司已建成14條口罩生產線，每日產能為170萬只口罩，並將本周日推出第一批口罩。
BYD比亞迪則表示，將在2月17日前開始大規模生產口罩，到本月底，每日產能將增加到500萬個，日產5萬瓶消毒液。這家以電動車和電池製造大廠將為公車、計程車和乘用車的駕駛，以及機場和航空公司的志工和工作人員提供第一批防疫產品。
富士康則是從2月5日開始為100萬員工生產口罩，預計到本月底日產量將達到200萬只。而根據中國當地媒體的報導，卡車製造商陝西汽車集團周日開始生產護目鏡，每日產量超過3000個。而中石化（China Petroup & Chemical）上週五表示，已取獲口罩生產製造設備，並正在建立11條生產線。與TOYOTA及HONDA合資生產汽車的廣汽集團表示，目前正在研究生產口罩技術和口罩生產設備。
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 新聞列表(02/11/2020)
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