2021年3月1日 星期一
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難題一波接一波,NIO承認因疫情影響前景堪慮
AUTONET記者:Ginny(03/20/2020)
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中國電動車新創蔚來汽車(NIO)在2018年9月於美國進行首次公開募股(IPO)後,股票價格經歷一次又一次的暴跌與迅速回升,在因為交車數量不如預期下跌之後,去年十二月,決定北美總部進行調整而裁員之後,則因當季銷售超乎預期,讓年底銷售額增長了近22%;不過,看來車廠遇到的難題都仍尚未解決,因為近日蔚來汽車方面便指出,在公司持續維持經營的能力上面仍有困難,而股價也因為近期政府政策與疫情流行再次下跌。

公司看來又得想辦法撐過一場風暴,尤其中國政府宣布削減電動車補貼之後,中國對於電動車的需求持續在減少,中國汽車工業協會(CAAM)便統計,今年一月份中國汽車銷量下降了18%,而且電動車以及新能源汽車的銷量更是暴跌了54.4%;再加上近期新型冠狀病毒的爆發,對於電動車的生產以及交車都產生負面影響,而讓情況加劇;甚至,公司在一份聲明中就指出,截至12月31日統計的現金餘額,不足夠公司在未來12個月持續運營提供必須的資金。

根據蔚來汽車的年底財務業績報告,在2019年,全年淨虧損達12億美金(約台幣365億),比2018年多了17.2%;而在2019年第四季,交車數量共為8,224輛、全年共有20,565輛,包含ES8以及ES6車型。

上個月,車廠才與合肥市政府簽署協議,籌集超過14.2億美金(約台幣432億)的資金,並建立了新的生產工廠;創始人兼執行長李斌也表示,雙方正在朝簽訂最終協議的方向順利進行。

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