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共享經濟才是王道,GOGORO的移動共享Goshare推出新的旅遊定點借還服務
AUTONET記者:趙惠群(03/27/2020)
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再過10年,也許不用那麼久!屆時,人們都不需要買Gogoro,因為人們到處都能騎得到Gogoro,這是共享經濟,這種消費型態已經形成,而且逐漸擴大,GOGORO旗下的GoShare移動共享服務,今天發表專為台灣熱門景點量身打造的全新「GoShare DOTS 定點借還」服務,仔細計算它的好處,你也許就能瞭解,未來你真的不一定需要買一台電動二輪。

GOGORO在今日的GoShare發表會上,一如過往,必然要公布他們過去一年對於環境永續生存做了多大的貢獻,按業者所說,GoShare 去年在桃園、台北兩大生活圈,推出移動共享,到今天上線 200 天吸引超過 55 萬註冊用戶,創下累積騎乘超過 740 萬公里、逾 250 萬次租借、減少碳排放超過 60 萬公斤等成就。顯然這種資源共享的消費行為已經被許多人接受。

其實站在消費者的角度,除了每天用車的里程數夠高,不過使用GoShare的共享,用車成本其實是很低的,因為既不用養車和修車,也不用付停車費。而今天GoShare針對定點旅遊的型態,為熱門景點量身打造的全新「GoShare DOTS 定點借還」服務,結合「GoShare 隨借隨還」服務,消費者可以搭配公共交通系統,可以滿足都會通勤族與玩樂探險族的移動需求。

「GoShare DOTS 定點借還」的車隊車款包括GoShare DOTS、Gogoro VIVA、Gogoro 2、Aeonmotor Ai-1,GoShare Blue 車身加上亮黃色圓點裝飾。此一服務先與新北市和台南市府合作,結合當地的動綠色公共運輸系統,構成低碳旅遊,其中新北市的GoShare DOTS定點借還自4月1起開營運,業者規畫綠能觀光旅遊路線 —— 新北「青春山海線」,沿線設置 11 個固定站點,並公共運輸系統無縫接軌,以淡水捷運站為起點,串連淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等景點。而文化古都台南的GoShare DOTS 預計第二季推出。

GoShare DOTS 車輛於 GoShare App 中以亮黃色圓點顯示,用戶可以在營運範圍內的 GoShare DOTS 固定站點借還車輛,站點間都設有 GoStation電池交換站,不會有動力不足的問題。

配合新的服務上線,GoShare四月起連續送出獨家超優回饋, 3 月 27 日至 3 月 29 日,不定時透過 GoShare App 發放總值200萬的騎乘金彩蛋。 4 月 1 日至 4 月 30 日,騎乘 GoShare DOTS 車款享前 20 分鐘起跳價免費,之後每分鐘收費2.5 元。o 4 月 2 日到 4 月 5 日春季連假期間,每日 12:00~20:00,「GoShare 隨借隨還」服務車款享起跳價半價。

GoShare另悠遊卡攜手推出台北捷運常客優惠獨家加碼:4 月 1 日到 4 月 30 日,GoShare 新註冊用戶只要綁定悠遊卡 LINE 個人化服務並登錄活動,持同一張悠遊卡搭乘台北捷運滿 11 次,除了享有首次騎乘前 30 分鐘免費優惠之外,可再獲得價值100 元的 GoShare 騎乘金。

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