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裕隆去年大虧1.5個股本，今宣布瘦身減資57.29億元以彌補公司史上最嚴重的虧損

AUTONET記者：趙惠群(04/01/2020)

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為彌補公司近24年來最重大的虧損，同時也為挽救股價，裕隆公司今日首次停牌，並宣布重大訊息，公布2019年全年營運虧損新台幣244.65億元，相當於1.5個股本，也是公司史上最嚴重的年度虧損，公司董事會決定動用特別盈餘公積151.45億元，並減資57.29億元來彌補虧損，減資後公司實收資本額調降至新台幣100億元，實收資本額降幅約36.4%。

裕隆表示，由於美中貿易戰，加上近期新冠肺炎疫情接連衝擊，汽車產業也持續疲弱，公司去年淨損244.65億元，同時公司保守看今年車市表現及營運，因此針對車型技術資產進行資產減損，並且在帳上應收帳款評估回收風險提列損失。

事實上，裕隆子公司裕隆日產的新車銷售與營業利益表現並不弱，2019年獲利達到10.48億，但不敵公司在2019年認列合併子公司及轉投資事業虧損等影響，去年第四季單季虧損219.57億元，而全年稅後淨虧損達到244.65億元。

由於自主品牌納智捷LUXGEN的銷售不如預期，及考量疫情持續對產業造成負面影響，裕隆董事會將採取穩健保守經營策略。而此次瘦身，也有改善公司財務狀況，並且有助提高股票淨值。

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