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JEEP在去年，推出了Renegade及Compass兩種插電式混合油電版本車型，而今年又再推出新的Wrangler油電混合車型，不過，車廠對於電動化車型的想法可不止於推出少數車款而已，對於未來，車廠有更多的電動化計畫，像是總裁Christian Meunier最近就重申了車廠的電動化目標，顯示出品牌在越野車款當中增加更多電池技術應用的決心。
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在之前，車廠其實就透露過，期望能將品牌打造成為全球最環保、支持永續發展的SUV品牌，不僅拉攏了偏愛環保車型的消費者，對於越野愛好者也有許多好處；不過，想要達到這一目標其實並不容易，甚至Mounier也認為，這將會是一場極具挑戰性的變革。
Renegade、Compass、Wrangler等等都是品牌電動化的重點車型，目前，這些車型也都正在進行寒地測試；車廠方面也指出推出混合油電版本車型的諸多好處，尤其是在歐洲及中國車市更有機會成為銷售的優勢，而在碳排放與油耗法規愈來愈嚴格之下，車廠則預估車型都能夠在只以電池提供電力之下，擁有達51公里的純電續航力，在一步步實現零排放目標之餘也能夠讓車型續航力對於消費者來說更有購車的吸引力。
另外，在產品陣容當中增加電動車款的優點，除了牽涉到零碳排、油耗規定等等方面，在越野車型上面也能夠替四個車輪提供扭力，並不會限制到越野能力，而且噪音也會大大減少，再加上對於喜歡越野冒險的車主來說，車輛的電池也能夠替露營設備或照明燈等等設備供電。
最後，Meunier則強調，品牌以及旗下團隊都將全力發展JEEP的油電混合車型陣容，同時，他也透露，車廠可以選擇遵守法規、但只達成最低限度的標準，要不然就是全力以赴，而車廠當然不打算放棄能夠打造更多好產品的絕好機會。
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 新聞列表(04/06/2020)
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