2020年9月24日 星期四
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加入2050年全面電動化行列,美國15州聯署推動淘汰燃油中型與重型卡車
AUTONET記者:Ginny(07/16/2020)
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由15個美國州以及華盛頓哥倫比亞特區,已在本週二公布了聯合備忘錄,針對促進電動中型與重型汽車市場發展,期望在2050年之前,能夠逐步淘汰掉現在搭載柴油引擎的中型以及重型卡車。

將聯合推動政策的州,則包括加州、科羅拉多州、康乃狄克州、麻州、夏威夷州、紐澤西州、紐約州、北卡羅萊納州、奧勒岡州、賓州、華盛頓州及佛蒙特州;這些州別都表示,將主動推動相關政策、增加零排放的大型皮卡車、廂型車、送貨卡車、重型商用車、學校接駁車、公車等等車型的電動車數量,最主要的目的,當然就是讓所有新的中型與重型車款在大約2030年,零排放車款銷售量能達到30%的比例。

剛好,加州空氣資源委員會(California Air Resources Board)大約幾個禮拜之前才剛批准一項政策,新政策當中,要求車廠從2024年開始必須銷售愈來愈多的零排放車輛,並在2045年之前,將幾乎所有的大型卡車都電動化;而各州,則同時將在六個月內製定廣泛電動化的相關計畫,政策無非就包括了財務補助措施、以及想辦法增強電動車基礎建設等方面。

目前,在溫室氣體排放量方面的統計,卡車與公車雖然只占美國車輛4%,但卻在交通運輸的溫室氣體排放佔了將近25%;而加州方面,之前就表示,計畫要在2035年之前,路上有多達300,000輛零排放卡車,法規最初將把中型與重型卡車、包括皮卡車型作分類,並要求零排放車輛必須佔5%至9%、到2030年之後上升到30%至50%,最後,期望到了2045年能夠達到全面電動化。

隨著愈來愈多的公司像TESLA、新創RIVIAN、NIKOLA、通用汽車(GM)等車廠都紛紛推出電動車款之際,也能進而推動這一目標的達成;另外,同時有參與到物流產業的亞馬遜、UPS、沃爾瑪(Walmart)等大型企業也都表示,將持續增加電動貨車車隊。

 
TESLA Cybertruck
 

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