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HARLEY DAVIDSON於上週四表示，將停止在印度市場的銷售及製造，雖然進入市場好幾十年，但車廠表示未能獲得大成功，因此將放棄全球最大的機車市場。
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車廠在近幾個月期間，也在原本位於印度的經銷商轉移到成本更便宜的地區，雖然印度機車與重機市場每年機銷售量就約有1,700萬輛，關閉工廠也將涉及7,500萬美金（約台幣21億）的重組成本，且還會有約70人左右被裁員，不過，車廠還是決定僅將位於新德里南部Gurgaon銷售辦公室保留。
多年來，車廠一直期望銷售增長，但是過去14個季度的消受當中，印度地區的零售銷售並沒有增長。新任執行長Jochen Zeitz於二月接任，並於七月決定藉由減少在印度的產品組合30%的比例，並在北美、歐洲、、亞太等具有更大增長潛力的約50個市場當中進行投資。
印度與其他爭取投資的發展中國家相對來說平均收入還是較少，對於汽車產業而言，也可說是一個荒涼的市場。像是在去年，FORD便決定停止在印度的獨立營運，與印度當地車廠MAHINDRA & MAHINDRA成立合資企業，通用汽車（GM）則也於2017年停止了印度國內銷售，並計畫在今年年底之前停止從印度製造與出口汽車。
統計則指出，印度國內銷售增長最近已放緩不少，而在截至去年3月31日的上一年財務年度當中，汽車與幾車、重機的銷售，都較去年同期下降了18%左右的比例。
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