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HINO發表2022 Dakar Rally達卡拉力大賽最新貨卡改裝賽車，擁有1065匹驚人馬力輸出
AUTONET記者：趙惠群(10/26/2021)
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2022年的達卡拉力大賽（Dakar Rally）精彩可期，比賽將於2022年1月2日至14日在沙烏地阿拉伯舉行，今年已有不少大車廠紛紛加入戰局，並派出品牌最精銳車款挑戰這世界最艱難的越野拉力大賽，如TOYOT和AUDI都是備受矚目的廠隊，AUDI打造Audi RS Q E-Tron四驅電動賽車，而TOYOTA則是派出Hilux皮卡改裝賽車，換裝取材自最新一代Land Cruiser所配備最新的3.0升V6引擎。而商用貨卡車大廠日野（HINO），今年再次組隊挑戰，擁有傲人的戰鬥力。

10月25日日野貨卡公開發表2022達卡拉大賽的車廠車隊Team Sugawara，以及全新的戰馬Hino Dakar Rally，日野的戰馬很難不教人為之注目，因為它外型看起 十足強悍，官方公布的技術和數據也著實驚人，它所搭載的柴電複合動力系統，擁有油電綜效馬力高達1065匹。

日野的達卡拉力賽車，是以日野的Hino 600系列卡車為基礎而改裝的，配備一具8866cc的直列六缸渦輪增壓柴油引擎，它的最大馬力789 hp，最大扭力2295Nm，油電系統另外貢獻276匹的馬力。它所配備的油箱容量800公升，讓這台龐然巨物得以一路穿越沙漠。與動力匹配的變速箱為6速自排變速箱，以及全時四輪驅動系統，底盤配置中央差速鎖定，並有加力箱可供高速與低速切換。

這台日野戰馬的後段車身採取輕量化工程打造，運用了高強度鋁合金和GFRP玻璃纖維等材質打造，儘管如此，它的車身淨重仍達到8600公斤。而日野的拉力賽車堪年在同級距的10台貨卡賽車的激烈競賽中，遭遇來歐洲貨卡車廠的勁旅，包括Kamaz MAZ Iveco和Tarta等，成績並不理想，10支隊伍中，敬陪末座，今年在輕量化和新的動力助益下，可望會有比較好的成績，

日野達卡拉力賽車隊伍Team Sugawara，是以車隊車手兼領隊菅原照仁（Yoshimasa Sugawara）命名的，菅原照仁表示，在10月間的測試中，我們完成了油電複合力系統、自排變速箱等系統的性能測試與調校，車子的加速性能已大幅提高，達到令人期待的車速。


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