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本月到港的50台瑪莎拉蒂（MASERSATI） Levante GT輕油電複合動力跑旅，可說是真正的嬌客，當此全球晶片嚴重短缺，各車廠很難開出產能的情況下，台灣還能搶到50台，確實難能可貴，Levante GT也是Levante車系今日正式在台發表，基本車價為368萬，加上台灣市場專屬配備報價20萬，內含19吋 Zefiro 鋁圈車身同色下緣包覆和四區恆溫空調，最終車價為388萬。
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台灣蒙地納導入的2022年式Levante，車型編成簡化，並採新的車型命名，全車系除今日發表的全新輕油電入門車型Levante GT，還有搭載置 3.0 升 V6 渦輪增壓汽油引擎、最大馬力350ps的Levante Modena，和同一動力但馬力達到430ps的Levante Modena S，最後是 搭載3.8升 V8汽油引擎、最大馬力580ps的高階性能版Levante Trofeo，一共四種不同動力輸出的新車型，提供消費者多樣化的購車選擇。
Levante GT是Levante車系的最新入門車型，雖然搭載的是排氣量僅2.0升渦輪增壓輕油電動力系統，但按業者所說，它同樣具備時速0到100公里加速只需6秒的加速實力，主要在於此一動力是瑪莎拉蒂自主研發的全新高效混能動力系統，不同於傳動的油電車型，這顆2.0升直列四缸汽油引擎，結合 eBooster串聯傳統渦輪，最大馬力達到330ps，最大扭力450Nm，油電綜效帶來滿飽滿的動力輸出，而具備銳利的起步加速，並抑制渦輪遲滯的況。
Levante GT也 是同級車中唯一標配氣壓懸吊及 LSD 限滑差速器的跑旅，前後軸都配置主動式 6 段氣壓懸吊可控制最多8.5公分的底盤高度調整，足以涵蓋越野地形到高速公路的使用需求；而後軸機械式LSD限滑差速器能夠大幅提昇車輛循跡性及激烈操駕時的輸出表現；此外，Levante GT 也標配可針對個別避震器調整軟硬的 Skyhook 電子阻尼和 Q4 主動式扭力控制四輪傳動系統。
Levante GT針對內裝及外觀都有相當程度的變化，引擎蓋上的經典橢圓廠徽替換成與MC20相同的新世代樣貌、前葉子板上方鑲嵌專屬的「GT」；標誌性的散熱鰭孔下緣，以及全新C柱三叉戟廠徽也點綴上GT車型獨有的藍色烤漆，呼應品牌首款高效混能動力；另外輪圈為更氣派的19吋 Zefiro 鋁圈，另外，以及擁有與車身同色烤漆的車體下緣包覆。
內裝部分，Levante GT 首度標配具備空氣品質偵測功能的四區恆溫空調，讓全車乘客都可自行設定理想溫度；強化使用便利性及豪華質感的12向電動調整真皮座椅，並附有駕駛座2組記憶功能；激烈操駕時依然能夠準確操作的鋁質固定式換檔撥片，再加上有效提升乘坐開闊感官的全景式電動天窗、操作介面更為流暢就手的8.4 吋觸控式MIA智能多媒體系統，同時支援無線Apple CarPlay及Android Auto。
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 新聞列表(11/11/2021)
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