2022年1月19日 星期三
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性能陣列大舉準備大舉擴張?更多Toyota GR輿論傳出
AUTONET記者:Victor(11/15/2021)
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談及Toyota品牌,就不得不提起總裁豐田章男在近年不斷戮力宣傳的性能子品牌部門Gazoo Racing,旗下GR Supra、GR Yaris甚至是即將導入來台的GR 86,都因為品牌有著相當優秀的印象基礎,在全球市場不斷發光發熱,單談GR Yaris在國內的銷售盛況,就是超過3,000張訂單,完全造成供不應求的盛況,也足以證明這支以往被認為做不出性能車的世界級汽車製造商,有一天做起性能車來也完全不亞於諸多列強。

而日前,則有外媒指出,品牌旗下作為重要戰略銷售的五門掀背車款Corolla Sport,因為其運動、跑格的產品調性,而受到外界期望本車也能納入GR未來的產品編成當中,目前這些輿論與聲音成真的可能性越來越高;據目前的資訊來看,或會命名為GR Corolla Sport的車型,將會換上GR Yaris也同樣搭載的1.6升直列三缸渦輪增壓引擎、並且同樣配置六速手排與GR-FOUR四輪驅動系統,藉此完全表彰本車純粹性能的本質,屆時,本車也將直接迎戰Ford Focus ST、Civic Type R等列強,強攻市場。

此外,關於目前已經上市的GR Yaris與GR Supra,也有相關呼聲傳出,前者將趁著市場火熱依舊,順勢推出以本車為基礎所延伸而來的進階版本,或會採用類似GRMN的階級推出,採珍稀限量的身份銷售;而GR Supra將會針對3.0升直六引擎推六速手排版本,讓熱血玩家能有更豐富的選項。

綜觀以上的輿論,就本站的立場來說,對於Toyota在執行上的難度其實不高,都是用既有的研發成果來做產品上的堆疊;縱使市場上的電動化、數位化呼聲仍高,熱血車迷的消費潛力還是存在的,故研判這些決策,最快可以在2022年看到成果,讓人期待。

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