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談及Toyota品牌，就不得不提起總裁豐田章男在近年不斷戮力宣傳的性能子品牌部門Gazoo Racing，旗下GR Supra、GR Yaris甚至是即將導入來台的GR 86，都因為品牌有著相當優秀的印象基礎，在全球市場不斷發光發熱，單談GR Yaris在國內的銷售盛況，就是超過3,000張訂單，完全造成供不應求的盛況，也足以證明這支以往被認為做不出性能車的世界級汽車製造商，有一天做起性能車來也完全不亞於諸多列強。
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而日前，則有外媒指出，品牌旗下作為重要戰略銷售的五門掀背車款Corolla Sport，因為其運動、跑格的產品調性，而受到外界期望本車也能納入GR未來的產品編成當中，目前這些輿論與聲音成真的可能性越來越高；據目前的資訊來看，或會命名為GR Corolla Sport的車型，將會換上GR Yaris也同樣搭載的1.6升直列三缸渦輪增壓引擎、並且同樣配置六速手排與GR-FOUR四輪驅動系統，藉此完全表彰本車純粹性能的本質，屆時，本車也將直接迎戰Ford Focus ST、Civic Type R等列強，強攻市場。
此外，關於目前已經上市的GR Yaris與GR Supra，也有相關呼聲傳出，前者將趁著市場火熱依舊，順勢推出以本車為基礎所延伸而來的進階版本，或會採用類似GRMN的階級推出，採珍稀限量的身份銷售；而GR Supra將會針對3.0升直六引擎推六速手排版本，讓熱血玩家能有更豐富的選項。
綜觀以上的輿論，就本站的立場來說，對於Toyota在執行上的難度其實不高，都是用既有的研發成果來做產品上的堆疊；縱使市場上的電動化、數位化呼聲仍高，熱血車迷的消費潛力還是存在的，故研判這些決策，最快可以在2022年看到成果，讓人期待。
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 新聞列表(11/15/2021)
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