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雷諾日產戴姆勒三方策略結盟關係告吹， 戴姆勒將出售持有雷諾所有的股權
AUTONET記者：趙惠群(11/15/2021)
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10年前，雷諾日產與賓士所屬的戴姆勒（DAIMLER）公司三方策略結盟，共享資源，在這個結盟關係下，出現奇了不少作品，像是日產的豪華品牌INFINITI就利用賓士的小型車平台，打造了Q30 和 QX30。然而天下無不散之宴席，三方的結盟合作關係在最近幾個月內出現變化，夥伴關係似乎正在慢慢瓦解中。


 
Carlos Ghosn (右)和 Dieter Zetsche
 
根據網路媒體Automotive News的報導，戴姆勒將向機構投資者發行920萬股。按當前匯率，這些股份的市值大約是3.64億美元，相當於新台幣。在此之前，日產（NISSAN）早已決定在5月間以12億美元的價格出售他們持有的戴姆勒汽車製造廠的全部股份，而今年3月間，雷諾（RENAULT）也已出售了所持有的戴姆勒的股份。

戴姆勒透過和雷諾-日產（RENAULT-NISSAN）的合作夥伴關係，在市場上發表了幾款聯合開的新車型，最近的生產案例便是戴姆勒旗下豪華品牌賓士（MERCEDES BENZ）的廂型車Citan，它其實就是雷諾旗下的Kangoo廂型車略加修改，並換上賓士的logo，不過第一代的Citan推出之後，遭到市場的嘲諷。因為它的產品質量遠低於目，-賓士Citan，這是雷諾Kangoo的改版和稍作改裝的車型。第一代LCV因其相對較低的品質而受到嘲笑，其品質與質感遠遠低於賓士品牌其他的車款。此外，賓士的X-Class皮卡，其實亦就是NISSAN旗下的Navara另外掛賓士的logo的雙生車，但因為車 價偏貴，且銷售量非常低，迫使戴姆勒在2020年5月宣布X-Class停產。

三方合作之下的其他成果還包括INFINITI的Q50，它採用賓士的2.2升引擎，搭配7速自排變速箱，賓士也從2018年開始，為多款不同的NISSAN INFINITI兩品牌車款提供九速自排變速箱。有產業分析指出，2018年前雷諾日產聯盟的執行長戈恩（Carlos Ghosn）被逮捕，讓關結盟三方的合作關係產生變數，因為最初結盟是由弋恩和當時戴姆勒的執行長Dieter Zetsche所共同促成，弋恩被捕，而Dieter Zetsche更被戴姆勒的董事會逼退，三方的合作基礎早是人事已非，而現在雷諾和日產兩家車廠都在試圖優化現金流和恢復獲利的方法，而三方結盟賓士和戴姆勒也討不到甚麼便宜，最終，戴姆勒-雷諾-日產三方結盟的關係眼看就飄各奔東西的。




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