2024全球自動車年鑑
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聲稱有可能損害品牌權益，GM控告FORD BlueCruise名稱侵權
AUTONET記者：Ginny(07/26/2021)
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通用汽車GM及旗下自駕技術研發公司Cruise近日宣布，針對對手FORD在免持駕駛輔助技術上面使用的「BlueCruise」一名稱提出侵權控告，並認為使用這一名稱之下，將侵犯到GM Super Cruise、Hyper Cruise等品牌的自動駕駛以及旗下自駕技術研發公司Cruise的名稱商標。

FORD方面則聲明指出，近幾十年來，「Cruise」一詞已廣泛被認為巡航控制系統，也是此類功能的簡寫，而且每個車廠都提供類似的系統，而且，GM也尚未針對其他也有在自動駕駛系統名稱中使用Cruise一詞來行銷的其他公司採取法律行動。

除了兩家車廠之外，許多品牌也都競相開發類似的技術，讓車主可在交通擁堵或是高速公路上暫時將手從方向盤上移開，就像TESLA的Autopilot半自動駕駛技術，減輕車主的負擔；而許多車廠也一直都使用「Cruise」一詞來命名可輔助車輛維持一定速度行駛的巡航控制系統。

不過，GM則指出，2012年宣布使用Super Cruise名稱作為免持駕駛輔助技術，且自2017年以來，便一直使用此名稱進行行銷，並且呼籲自動駕駛技術並不等於巡航控制系統。

在今年四月FORD宣布使用BlueCruise名稱作為免持駕駛技術之後，GM方面便表示，已與FORD進行許久的討論，但還是決定維護品牌權益、採取法律管道，車廠還指出，FORD的BlueCruise系統不如Cruise的技術先進，因此消費者體驗可能會較差，若舒適性或是安全出了問題，可能會同時損害到GM Super Cruise等技術的權益。

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