2021年7月國內新車市場掛牌數據分析（一）總市場：AutoNet 汽車日報

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2024年4月25日星期四

2021年7月國內新車市場掛牌數據分析（一）總市場

AUTONET記者：盧佛青(08/17/2021)

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七月份改款Tiguan一口氣掛牌達1042輛，成為最暢銷進口歐系車以外，更讓品牌直取創下全市場Top 7第七大品牌記錄佳績！

根據數據統計，今年7月份國內新車市場掛牌車輛38064輛，比前月成長36.3％，比去年7月下滑13.4％，累積1-7月掛牌數量為259873輛，依舊比2020年同期維持2.4％的成長幅度。

七月買氣有多強？看看新神車一口氣比6月成長達80％的掛牌成績（3287輛）就知道，誰管你網傳漏不漏水？新神車無懼疫情更奠定其強大的地位。

七月防疫三級警戒史上首見

延續5/19日起的全國三級防疫警戒，這個月也是自從有國內新車掛牌數量統計以來首度第三個月三級警戒，但可以看出國人對於防疫警戒已經有一定的認知與習慣，之前反應在6月份退訂與賞車卻步作為，也已經進入安如泰山的階段，結果不僅讓7月份掛牌數量比6月一口氣成長超過1/3門檻、進而達到36.3％，加上各車商對於高警戒時期的賞車規劃，除了讓潛在買家更加安心，而且更積極為解除三級警戒之後的防疫新生活準備，且接下來父親節一過，就是民俗月到來（農曆七月），7月份的掛牌成長幅度，其實充分顯現了國人對全國防疫仍具高度信心，雖比去年7月份下滑13.4％，但累積1-7月份還是維持了比去年成長2.4％的表現，對於2021年的國內車市，只要謹守防疫規範、持續提升疫苗施打與普及率等等，至少維持與去年一樣的市場規模，目前看來還不成大問題。

唯一要保持謹慎面對的，則是8月份疫苗供應可能出現不足，還有邊境管制希望進一步加嚴，不要讓周邊各國Delta變種病毒入侵擴散，遵守「強化二級警戒」仍然不可鬆懈。

國產商用車近期競爭局勢日益激烈，得利卡7月份更比前月掛牌成長20.4％。

國產車市佔率愈挫愈勇、敗部復活

2021年7月份進口車掛牌數量為17995輛，市佔率再度回到1/2以下的47.3％，這表示國產車掛牌再度回到1/2門檻而為52.7％，國產新車掛牌數量為20069輛，低空飛過二萬輛的門檻。

全年迄今（1-7月）國產車與進口車掛牌數量分別為138363輛（53.2％）與121510輛（46.8％），同期進口車還微幅下滑了2.3％，其中國產乘用車掛牌為105183輛，比去年同期成長4.3％，國產輕型商用車（LCV＜5噸）掛牌24747輛，比年同期更成長達17.3％，足見其實在疫情變化下，國產車在上半年的表現可圈可點。

同期進口乘用車與輕型商用車（LCV＜5噸），新車掛牌數量分別為113421量與8078輛，雙雙比去年同期下滑0.3％與23.8％M
，除去五噸以上重型商用車，今年前七個月，國產車與進口車繳出了成長6.5％與下跌2.3％的成績單，可見即使在輕型商用車（LCV＜5噸）領域，面對群敵環伺，市場對國產車仍具一定信心，就像是本屆東奧一樣，儘管賽前各方不看好，充分展現自信心與真實力，依舊可以獲得超過預期的掌聲。

正式成為5噸貨車之後，堅達7月掛牌426輛，累積1-7月份更比去年成長達93.2％。

光靠LSUV與其他暢銷車系，讓Lexus七月份以2279輛的成績直取高級品牌冠軍與進口車亞軍頭銜！

高級車休養生息、沉著應對內外變局

今年7月份高級車掛牌數量為7685輛，總市場佔有率一改前二個月高檔比數僅為20.2％，看起來從「可望挑戰1/4」跌回「維持1/5」，但其實這其實無法充分反應各品牌真正現況。

第一，7月份電動神車大廠特斯拉到車到港，7月份僅掛牌17輛，連高級品牌Top 10的邊都沾不上（ASTON MARTIN掛牌14輛、BENTLEY掛牌33輛、JIGAUR掛牌31輛、MASERATI掛牌42輛....），而且僅有16輛Model 3跟1輛Model S掛牌而已。

Bentley掛牌達33輛，其中Flying Spur最多達到15輛，疫情下金字塔頂端購車買氣完全不減！

高級品牌本月之星大家都知道，就是Lexus以2279輛的成績完勝M-Benz（別忘了水貨！）的2186輛，大改款一轉眼就要抵台的NX直取暢銷十大Top 8（941輛）還要超越賓士最賣GLC（473輛）一倍，明年也要大改的RX居然也有424輛，賓士旗下的GLA（97輛）、GLB（164輛）全數退到二百輛以下，而擔綱入門豪華房車地位的ES也有329輛。

另外，路虎（Land Rover）表現也很不賴，除以185輛的總數打進高級品牌Top 8，還要比去年同期成長達117.6％，光是Range Rover Evoque與Discovery Sport就分別掛牌84輛與52輛，累積1-7月份高級車掛牌仍達57279輛，仍佔總市場達22％，，更比去年同期成長12％！

等下個月特斯拉到港你就知道了，而且原廠應對政府確認公共充電樁採用CCS2規格後，所有2022年式新車也將全面更新，接下來電動車領域肯定將有重大進展！