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保時捷（PORSCHE）已向世人證明了他們所生產的 Taycan Turbo S純電動跑車是紐柏林賽上速度最快的量產電動車，不過保時捷似乎還想更上一層樓，讓Taycan釋放更大的動力。Taycan將推出中期改款新車，屆時保時捷也將為Taycan追加一款全新高性能的Taycan電動跑車，將搭載3具電動馬達，其最大輸出功能可達到1000匹馬力，將對決TESLA的Tesla Model S Plaid。
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稍早，即將面世的中期改款 Taycan在一般公共道路上路試的間諜照流出，而近日網路更流出保時捷中期改款的Taycan性能版原型車在紐柏林進行測試，這批間諜照顯示，車子配上更激進的前分流器、尾翼和擴散器組件，如果這是保時捷正在開發他們的第一款電動 GT 跑車，其實並不教人感到驚訝。這樣一台車將需要更堅固且採賽道導向的底盤設定，但市場也有傳言指稱，它的動力系統也將獲得重大的升級。
為了提供超過 1,000 匹馬力的功率來與特斯拉抗衡，保時捷Taycan為最新旗艦車型，將會採用三具電動馬達，同時也將它前後軸的扭力控制加以解鎖，額外的動力和更優異的過彎性能，在紐柏林單圈最速時間，可能比 Turbo S所寫下 的 7 分 33 秒的記錄更快一些。
從帶著偽裝的間諜照中，可以看到保時捷Taycan外型只伎了局部修飾，而非徹底改造，它的薊保桿下半有新的設十，另換上全新的且燈形更大的照明系統。前保桿上兩側的通風口也做了修改。而間諜照顯示這輛測試車的擋風玻璃上似乎也安裝了一個新的雷達系統，這意味著新款 Taycan 可能會配備一套改良版本的駕駛安全輔助系統，另外還有新式樣的鋁圈。而可預料的是它的內裝變化應該不大，主要會是軟體的更新。
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