2024年11月7日 星期四
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打破傳統汽車分類框架,鴻華先進發表結合ZF和賓尼法利納之力打造全新Model D多功能車
AUTONET記者:趙惠群(10/09/2024)
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鴻海再次打破傳統汽車分類表的框架,徹底發揮一車多用與模組化底盤的核心價值。鴻海集團旗下鴻華先進今日在2024年鴻海科技日活動中,展示了前年發表的Model B最新衍生車型,再加上全球首發3款全新電動車,包括中型巴士Model U和Model D和Model A,其中 Model D結合複合式商品的概念,可滿足不同的用車需求與場合,既是一台MPV,也是一台SUV。

Model D造型由義大利賓尼法利納設計中心(Pininfarina)操刀,由鴻華先進公司製造,它的底盤平台則是由ZF底盤模組開發。在今日發表會的簡報中,鴻華先進稱Model D是一台以LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)的設計理念,是一台革命性電動多用途車,結合SUV和MPV車款雙重特質與功能。車身尺碼為大型MPV的規格,車長5195mm,車寬1990mm,車高1785mm,軸距為3200mm,提供寬敞舒適的乘坐空間,前後座配置雙天窗,帶來高採光和開放的空間感。

Model D車身採列簡約設計風格,車身多以水平和垂直線條交錯,呈現整體和諧感,車頭和車尾都掛上FOXTRON的銘牌。車頭為電動車典型的貫穿式LED光條,搭配保桿左右垂直排列的頭燈組,車頭面水封閉式造型設計,並融入陣列式方塊裝飾,前保桿結合專為降低風阻的 S 型進氣口和空氣簾設計,加上微斜傾的車 設計,使它的風阻係數Cd值僅僅只有0.23,這和市售大多數GT跑車的風阻係數一樣低。寬闊平整的車尾設計,也配置貫穿式光條和大片繁複斜紋式光條構成的高識別度尾燈組。

Model D配置前後雙電動馬達,採AWD四驅,其最大功率為440kW,全車並採用主動式氣壓懸吊系統,懸吊高度可調整15到25mm,提升高速行駛的穩定性。其迴轉半徑為5.5m,和一台小型車相當,具備高度機動性。

Model D展示車為三排六座空間 規畫,車內結合全皮革包覆結合玫瑰金的金屬裝飾綴點綴,第二排座椅採頂規全覆式透氣式電動可調真皮皮椅。儀表台配備獨立的數位液晶儀錶板,以及橫置中控資訊娛樂螢幕,,中控螢幕採用和iPhone相仿的全新使用者界面,前座控台也結合Apple專屬配件,包括充電板的配置,六座版的扶手椅配有iPhone充電墊,前座椅背有iPad介面。而中央扶手台造型新穎,上層為斷開式,下層則是儲物台。

車輛的續航力方面,Model D搭載100-120kWh的磷酸鐵鋰電池,最大續航里程達到800公里,由於搭載800V的最大充電功率,只要充電10分鐘即可取得350公里的續航里程,足可應付單趟北高之旅。業者表示,Model D將在2年內開始量產,不過正式上市後不會掛鴻華先進的品牌販售,而是開放授權給有意採購的企業,也會提供客制化的設計。

據悉,鴻海集團先前就已發布了中型SUV Model C量產版、跨界SUV Model B和皮卡電動 車Model V、豪華轎車Model E以及電動巴士Model T等多款車型;不過目前,富士康還未正式銷售這些車款。






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