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三菱汽車（Mitsubishi）今日在菲律賓國際車展中，全球首發全新 DST Concept 概念休旅，這是一款中型三排 7座中型SUV休旅車，採用全新的單體式結構平台（monocoque platform），並且將現代汽車的Santa Fe做為其主要競爭車款，三菱汽車也已確認這台車的量產版即將推出，而且大家不用等太久。
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這台DST中型概念休旅，未來將先主攻東協國家地區，目前三菱在此市場的產品陣容新成員， 包括Pajero Sport中型 SUV 、Xforce小型 SUV ，以及 Xpander 和 Xpander Cross 跨界 MPV，三菱 DST 概念車則是該品牌全新的單體式 SUV，為尋求完整七座的客戶提供中型車身的三排座椅，為車上的每個人提供舒適的乘坐體驗。
三菱汽車總裁兼執行長Takao Kato 表示， DST 概念車是我們當前中期經營計劃 Challenge 2025 中推出的全新三排座 SUV 的體現，量產車將從本財務會計年度開始生產，主要在包括菲律賓在內的東協地區，-於2025年推出。這款全新的 SUV 將追隨誕生於東盟地區，並逐漸成為全球客戶喜愛的車型 Xpander 跨界 MPV 的腳步，以及自 2023 財年推出以來一直備受好評的緊湊型 SUV Xforce。為了使其成為全球戰略車輛，我們將進一步將其發展成為一款獨特的三菱 SUV，以擴大我們客戶的移動範圍。
三菱希望 DST 概念車就視覺上，看起來堅固耐用，而這得歸功於它有較高的離地間隙和加大的車輪。不過另外加了一些有趣的設計元素，例如格柵上的 3D 式樣蜂巢式格柵設計、T 形日間行車燈和尾燈，以及 C 柱採四分式叉的表面處理。黑化的車柱帶來懸浮式車頂的印象。
在座艙內部，三菱DST Concept擁有寬敞的座艙，第二排和第三排配有長椅。該公司承諾在座艙內將提供高級豪華的配置和配備，雙色內裝結合了棕色和白色色調組合。中控臺上沒有實體操控按鍵，取而代之的是旋鈕和像推桿式的檔位選擇器。儀表台上方有一個寬大的單一大螢幕面板，整合儀表和中控訊娛樂系統螢幕。
三菱沒有透露DST 概念車動力系統的相關細節，儘管三菱稱它將是前輪驅動。儘管如此，該公司聲稱它應該喚起人們對崎嶇道路的信心，尤其是它具有五種駕駛模式：濕地、柏油路面、碎石路面、正常、礫石和泥濘模式。期待它的量產車型會提供更多細節，它或有可能比照 Outlander PHEV，採用插電式油電複合動力系統。
三菱已確認 DST 概念車將在 2025 財報會計年度量產，這意味著它將在 2025 年 4 月至 2026 年 3 月之間的某個時間發表。目前三菱汽車宣佈它將加入三菱在東鎮協地區的產品陣容。
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