|
為滿足個性化買家購車需求，當今各車廠無一不玩「黑」的，競相推出黑化風格的特仕車，從奢華品牌到平價品牌皆然，黑是一種永恆的顏色，散發著優雅和品味，更具有隱藏的特質，為豪華車增添神祕感和深沈的奢華感。Land Rover豪華副品牌Range Rover入門豪華休旅Range Rover Sport，推出黯影版，即所謂的Shadow Edition，在既有的簡約奢華美學之外，融入黑的神秘元素，使它更與眾不同，典藏價值之高不言可喻，而台灣捷豹路虎Jaguar Land Rover已於10月引進，限量50台，報價為389 萬，購車還免費升級市值 17 萬的電動伸縮車側踏板。
| |
|
Range Rover Sport黯影版是以現有2025年式的Range Rover Sport D300 Dynamic SE為基礎而加以改造，追加過一系列黑化的外觀套件，來彰顯它的運動奢華氛圍。此系列套件內含聖托里尼黑色（Santorini Black）金屬亮面車漆，搭配黑色外觀套件；在車頭則是原本經典的蚌式引擎蓋採用黑化處理，細節之處包括前方亮黑色水箱護罩與納爾維克黑護罩飾條，以及黑色的 Range Rover 品牌徽飾。
車側則換上五輻Y字形 21 吋緞光深灰色鋁合金輪圈結合 Brembo 黑色煞車卡鉗進一步強化其運動風格。其餘維持原來的設計，車頂線條微向車尾收斂，上車身鈑件有上下立體的雙摺線，加上黑化的車外後視鏡、車柱和車頂，營造懸浮視覺效果，葉子上方則點綴黑色戰斧造型的飾板。車門把依然採用彈出式的隱牋藏式設計，維持車側鈑件的平整，解鎖之後，門把自動彈出，車門把也新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的便利功能。
至於車尾原本就具備黑化的特色，尾門有亮黑色尾門飾條貫穿整個車尾，車型銘牌更整合其中，另有亮黑下護板，內嵌雙邊戰出尾管。車頂比照Range Rover旗艦配備黑色的雙鯊魚鰭，一是用於廣播等多媒體通訊及OTA遠端軟體更新之用，而左側鯊魚鰭還藏有車內電子式後視鏡的鏡頭。
座艙設計維持原有線條簡約和極其精緻的用料，呈現頂級休旅車室應有的奢華，與觸感溫潤柔和的觸感，但延續外觀的黑色主題，車內全部採用檀木黑皮革環艙包覆，座椅則是改採檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝，以延續外觀的神秘主題。儀表台採簡約對稱的方塊設計，結合兩側的金屬飾板圍拱，儀表台配上曲形的13.1吋觸控中控螢幕，加上13.7吋的數位儀表構成的雙螢幕。
盤徑略小的三輻式方向盤精緻華麗且操控輕鬆，盤輻結合黑色真皮包覆搭配灰色對比縫線和黑色鋼琴烤漆飾板，盤輻左右配置十分就手的功能按鍵，左側面板可設定切換行動通訊、儀表顯示資訊切換和聲控，右側則是包含ACC在內的智駕輔助系統設定面板。
駕駛座配置13.7吋全數位儀表為全彩高解析度螢幕，儀表顯示可選擇雙環式儀表或全螢幕顯示，同時雙環儀模式下，左右兩端顯示區，顯示資訊都可依個人偏好和使用習慣，選擇顯示內容，如多媒體播放內容、行車里程資訊或導航地圖等。
駕駛座前方前檔標配HUD抬頭顯示器，具有完整的顯示功能，主動安全駕駛輔助、交通號誌辨識、檔位、多媒體與電話及導航指引等，都能依需求在儀表中利用方向盤左側按鍵和滾輪來設定顯示內容。
中控台13.1 吋懸浮式曲面觸控螢幕，具備觸覺回饋功能，比起純觸控會讓駕駛者有更直覺而精確的操作，中控搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統，並支援行動裝置無線連結功能，整個螢幕點選和滑移等操作都十分精準流暢，高清螢幕也具備極佳的顯示和觀看效果，頁面顯示採用簡單易懂的ICON或圖像顯示，提供直覺式操作。
中控另內建360度環艙監視系統，具有分割畫面顯示功能，而整個中控界面，車主不需太時間就能適應。中控也具備 SOTA 無線更新功能，隨時保持車輛最佳狀態。前座上方還配置 ClearSight 電子後視鏡，也是全車系的標準安全配件之一，可完全掌握車子後方視野。
全車標配四區恆溫空調，操控面板整合到中控內，透過中控觸控操作設定，中控下方標配有15W手機無線充電座，並有兩個Type-C的USB插槽，加上一組12V電源插孔，數位行動功能十分到位。
中央鞍座斜面式設計，比Range Rover更就手而好操控，同時整個鞍座採用黑色鋼琴烤漆飾板，小編個人覺得這面板比Range Rover的大塊金屬飾板會更有精緻質感，中央鞍座前段是排檔桿和行車模式控制模組，因結合線傳技術，使排檔桿進化為短巧的式樣，切換檔位動作成為電子訊號。排檔桿右側的行車模式切換旋鈕，按壓之後即進入Auto自動模式，再按壓即進入手動模式。旋鈕下方還有陡坡緩降按鍵。
鞍座中段是固定式雙置杯座，置杯底座沒有彈性化功能，放置飲料比受限，上蓋有華麗的木紋飾板。中央鞍座後段是寬大的扶手，提供十分舒適的肘靠，比照旗艦Range Rover，下方則是前後兩個獨立的置物箱，前者具有雙層置物設計，上層是置杯架，下層收納空間內有Type-A與Type-C各一的USB充電插槽。後方置物箱則是具有保冷效果的小冰箱，全車亦標配鑑賞級的 Meridian環繞 音響系統。
全黑化的車座椅採頂級真皮包覆，充填飽滿，皮革柔潤，具有極佳的觸感和身體支撐，雙前座具備 12向電動調整並附記憶和加熱功能，後排則可電動調整座椅角度與 60:40 分離，前後四座皆具備通風與加熱功能。後座也附有中央扶手和內建雙置杯架，後座椅背也具有傾角調整功能。
行李廂在四座情況下，提供647公升的置物容積，底板下方還有兩個半圓形的收納空間，而後座前傾幾近乎打平，提供相當不錯的置物平台，按原廠數據，置物容積大約3341公升，而置物最大深度可達到1.83米，加上體感式電動尾門，取置物十分方便，行李廂兩側壁也有置物彈性帶、置物網掛勾，加上露營生活特別好用的12V插座等，就休閒生活來說，後廂空間的實用性相當高。而後廂高度偏高，置物較吃力，但後廂一側有電動按鍵，可電動傾倒後座，搭配氣壓式懸吊，也能降低行李廂高度。
Range Rover Sport 黯影版搭載MLA-FLEX 車體平台，它的混合式金屬結構使車身剛性提升 50%，加上全配的主被動安全配備，使這車通過 Euro NCAP 撞擊測試，獲得 5 星評價肯定。全車安全配備包含 ABS 煞車防鎖死系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、HDC 陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、TPMS 胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣簾、駕駛注意力監控與反應系統等。
在主動安全輔助科技部分，已具備Level 2安全輔助，包含LKA 車道維持輔助系統、、ACC 主動巡航控制系統含方向盤輔助、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、後方車流警示與後部碰撞預警輔助系統、乘客碰撞預警輔助等全數到位。
比照原來的D300車型，Range Rover Sport 黯影版搭載 Ingenium 3.0L 直列六缸柴油渦輪增壓引擎，並結合 MHEV 輕油電複合動力系統，可產生 300 PS 的最大馬力，以及 650 Nm 最大動力輸出， 匹配ZF的時速0到100公里可以在加速6.4 秒內完成，電子限速 218 公里/小時。
此一動力配置可說是恰到好處，充沛的扭力加上輕油電，起步加速仍十分輕快，即便車重達到2,315公斤，亦無重拖遲緩。底盤剛性強，並且配上前雙A臂、後5連桿式懸吊，加上後輪轉向系統。可提供與前輪高達 7.3 度的轉向幅度，在低速時可以帶來更好的靈活度和機動性，高速時也可以進一步提升行車的穩定性。
底盤結合原廠所謂的整合式底盤控制系統，整合全新的雙閥式氣壓避震與 Adaptive Dynamic 主動動態控制等底盤科技，號稱能主動偵測路面變化，即時回饋監測系統，主動調整懸吊設定，常保車身平衡性，乘坐舒適性極佳，加以48V電子式防傾桿，在進出彎道時，側向支撐性超強，配合智慧四輪傳動系統，即時分各輪適切的扭力，取得優異的循跡性，切入Sport模式，讓這台中大型休旅跑得彷如跨界休旅一般靈巧活潑。
電子氣壓懸吊配備智慧控制系統，透過主動阻尼軟、硬度調整，強化其懸吊負荷能力，實現兼具 Range Rover 精緻的行路質感與 Range Rover Sport 運動化的駕馭體驗。結合 Adaptive Dynamics 主動動態控制系統，透過每秒最多 500 次的路面監測，持續控制主動式雙閥阻尼器抑制車身晃動，從而增加行駛時的平穩性，並與其他底盤尖端科技配備完美整合，提供 Range Rover Sport 黯影版精準且優異的車身動態回饋，而全車靜肅性更是不在話下。
智慧扭力分配系統使 AWD 四輪驅動系統展現卓越的全地形能力，無論於一般道路上的動態駕駛或是濕滑路面上的靜態起步，都能隨時提供當前路面條件下最適切的四輪扭力分配。Terrain Response 2® 第二代全地形反應系統提供包括 Eco節能、舒適、草地/碎石/雪地、泥濘地面/車轍地、沙地、涉水、賽道和自動模式。每項模式會針對包括引擎、變速箱、差速器、懸吊和車身穩定控制系統進行調整，駕駛僅須透過中央螢幕上的 Pivi Pro 系統快速操作，即可快速調整車輛最適切的動態設定，使車輛即使面對不同地貌，亦能展現最佳的牽引力與穩定性。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(11/05/2024)
|
11/06/2024
