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今年以來，全球電動車的市場買氣急速衰退，讓許多車廠紛紛打退堂鼓，日前Aston Martin和Bentley兩奢華品牌都已表示將會延緩該品牌首款電動車推出的計畫，而只會做新款的油電車型，但超跑車廠Lamborghini表示他們的電動車推出計畫將如期進行。
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Lamborghini本周在英國 發表電動概念超跑Temerario ，品牌執行長史蒂芬蒂芬·溫克爾曼 （Stephan Winkelmann）接受英國媒體Autocar 的採訪時表示他相信該公司之前概述的電氣化戰略是正確的，因為在推出電動車時，這不是有關於創新的事，而是推出電動車的正確時機已經來到。
史蒂芬·溫克爾曼表示，當我們決定邁出電動化戰略的第一步，我們品牌讓所有新車陣容都同步推出油電車型，這對公司來說是一項巨大的努力，在過去的四年裡，我們在這方面付出了非常多，現在我們看到這是，當初的決定是正確的，因此，我們認為非常專注於 電動化的循序漸進是正確的決定。
史蒂芬·溫克爾曼表示，由於Lamborghini的第一款純電動車（將以去年發表的電動概念車 Lanzador 加以開發量產）是一款全新車型，而不是任何當前市售車款的後繼車，因此它對公司銷售的風險較小，甚至它可能增加Lamborghini全品牌的銷售量。
史蒂芬·溫克爾曼表示，我們有足夠的時間來決定是否需要加速或推遲推出電動車，但到目前為止，我們沒有考慮延遲推出：我們說過我們希望在這個10年結速前推出我們的第一輛純電動車，我們將繼續推動此事，因為我們說它必須是一輛額外增加的新車，Lamborghini的第四款新車型。這一個額外的車型，具備新的車身風格，一個全新車型，所以它也將吸引新客戶加入Lamborghini車主行列。因此，該公司堅持到 2030 年之前推出 Lanzador 量產版的計劃。
史蒂芬溫克爾曼發表上述評論之前，包括阿Aston Martin、賓利和INEOS在內的其他小批量汽車製造商因電動車需求低迷，因而推遲了他們的首款電動車亮相的時間。與此同時，Lotus 已經撤回了純電動計劃，並將推出一系列新的增程式油電混合動力車，而保時捷正在尋求延長其當前內燃機動力車款的產品生命週期，以應對高端市場電動車的衰退。
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