2024年5月19日 星期日
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AUDI 2024年式小改款S3亮相,動力輸出強化並換上底盤部件提升操控性能
AUTONET記者:趙惠群(04/10/2024)
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一直以來,AUDI性能鋼砲S3,它的動力總是比同級的競爭對手來得弱一點,包括同集團的福斯Golf R,以及Mercedes-AMG A 35 和BMW M135i 等高性能掀背車,今日AUDI推出2024年式小改款S3,終於扭轉頹勢,透過底盤硬體的更新,加上動力的調校,它的動力輸出比改款前明顯增長許多。

S3的渦輪增壓2.0升四缸汽油引擎經過升級更新,最大馬力提升23匹,來到333hp,而扭力值也增加20Nm,來到420Nm,至 於時速0到100公里加速4.7 秒即可完成,比先前快了0.1秒,然而,除了帳面上的進步之外,AUDI還針對引擎浪聲浪進行調校使其聲浪更具侵略性。

它的渦輪增壓器經過改良也增加了渦流生成的速度,使它在更多時間內旋轉。還有一個新增的Dynamic Plus駕駛模式,可以以更高的怠速運行汽車,再加上渦輪增壓器的預載系統,可以在車子在超車時可以讓節氣門開啟的時間更長。其結果是渦輪增壓器的反應更快速,因為它可以更長時間地保持增壓壓力。AUDI還將在海外車型上提供可選配的Akrapovič蠍子排氣管。

與動力匹配的7速雙離合變速箱具有更激進的表現,重新調整啟動模式,實際換檔速度提高 50%。不過,傳動系統最大的升級則是整合扭力向量差速器,也就是福 斯所說的扭力分配系統。該系統的作業方式和AJUDI RS 3 或福斯Golf R大致相同,能夠將高達 100% 的可 運用的扭力分配給任一後車輪。

S3 底盤也經歷了相當大的變革,從前軸開始,先是導入了新的懸吊幾何形狀,使車子具有更剛硬的A臂軸承,並增加的負外傾角。AUDI表示,這提高了前輪的抓地力和轉向精準度,另久外也受惠於一套新的19吋倍耐力輪胎,為選用配備,標配為18吋規格。煞車也加大許多,前煞車碟規格為357mm,同時也換上加大的雙活塞煞車卡鉗。被動式避震器是標準配置,另外還提供一組主動式避震器。

除了這些機械變革之外, S3還比照3月發表的A3車系的造型變化和座艙科技的升級更新,這包括了新的前後保桿和頭尾燈組的改造。新的Matrix LED矩陣式車頭燈具有相同的可客制化的照明系統,並配有一系列光學套件,包括典型的奧AUDI S性能版飾板與黑色套件,另外將格柵和車窗周圍的閃亮元素更換成更暗黑的部件。

在車內也更換一些更高檔的材料,包括門側飾板和儀土台上添加新的柔軟觸感的Dyamica部件,以減少硬質塑料的使用數。中控資訊娛樂系統基本上維持不變,但現在採用了AUDI最新的軟體,並且車門上有新氣氛照明的選項。

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