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賓利（Continerntal ）旗下品牌核心車款Continental GT，自2003 年推出至今，一直是該品牌的核心，這台豪華旅行車今年將推出新世代車型，將 採用全新的油電複合動力系統，加上經過改造的全新外觀，將是賓利品牌所謂的有史以來「最強大且最具動能實力」的車款。
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改款Continental GT預計將在2025年正式上市，有鑑於第一代和第二代上市販售已持續七年，而目前現役的Continental GT是2018年推出至今，綜合這些要件推算，這款最新Cpmtinental GT 今年推出，似乎是恰到好處。
在過去的20年裡，賓一共生產了近100,000輛的Continental GT ，成為該公司僅次於Bentayga的第二暢銷車型，先前賓利公布了一些最新世代的預告圖，說明這一代的Continental GT，因此這款新車型將會有很大的市場潛力。
現役的Continental GT標榜配備著名且將淡出市場的 W12引擎，該引擎目前已經停產。而賓利全新Continental GT 則是換裝「超高性能油電複合動力系統」（Ultra Performance Hybrid），以全新的V8引擎搭配電動馬達組合而成，最大馬力740HP，最大扭力1,000Nm，賓利宣稱，新世代Continental GT僅靠電力驅動就能行駛 50 英哩，並且達到二氧化碳排放量低於 50 克/公里的水準，這遠低於舊款 W12 動力的Cntinental GT Speed 的 311 克/公里。
新款Continental GT的其他功能包括結合主動扭力分配的四輪驅動系統、四輪轉向系統、電動限滑差速器、48V 輕油電的防側傾控制系統和懸吊中的雙氣門阻尼。
原廠今日公布Continental GT最新帶著偽裝的最新預告圖，雖有偽裝，但仍透露了一些造型上新的細節，整體車身比例與之前相似，但在車頭部分，可以看到更時尚的車頭大燈設計，看起來與新款 Batur 的燈組相似。前保桿看起來與之前沒有太大變化，這說明油電複合動力系統的 V8引擎， 不需要額外的冷卻。
在車側部分，前輪後面沒有過往那種B形的散熱通風口。取而代之的是，類似B字形的飾板，另外還可以看到一組新的鋁圈，在車尾則有一個比以前更纖薄的尾燈造型，同時有新設計的後保桿和不同風格的雙排氣尾管。目前還看不到新款Continental GT 的內裝，但預料豪華程度會有提升，應使用更昂貴的材料，也許還會更新其中控資訊娛樂系統。
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