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不要再說「電動車是有錢人的玩具」這樣的酸言酸語， 因為百萬以內，你也可以買到一台配備豪華、科技先進、操駕樂趣指數頗高的純電動跑旅，我們說的是今日在台灣發表的MG MG4，它和LUXGEN的n7，皆是價格平民化的電動車選項。MG品牌總代理MG Taiwan今日發表MG4雙動力電動車，分別為單馬達後驅的MG4 EV旗艦版99.9萬元、雙馬達四驅的MG4 XPOWER 118.9萬元。
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MG4將於6月13日下午15:00起展開官網線上訂車服務，6月15日起開放展間賞車與預約試乘。MG Taiwan總經理陳宗裕表示，MG4並不是市場價格的破壞者，而是一台Affordable、人人買得起的電動車。不過即使價格比較親民，全車裡外所有的配件和部品和使用的規格，檔次都不低，不是次級商品，像它的煞車系統就是由德國馬牌Cintinental供應，它的輪胎則是來自普利司通的EV電動車專用胎。另外，全車系皆享有全車4年或12萬公里原廠保固，同時針對其所搭載的三元鋰電池提供8年或16萬公里原廠保固。
MG4具備頗高的顏值，因為它的造型設計比擬跑車一般，融合原廠最新的Energetic Agility設計語彙，動感流線的車身，擁有跑車一般的0.279的Cd風阻係數。車頭前方配置LED頭燈/日行燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中大型MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵，以及車尾所涵蓋的上方鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組、後保桿類碳纖維後擾流和F1賽車式樣的後霧燈等設計，同時全車系均標配18吋鋁圈。
MG4 EV旗艦版提供包含雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙等四種車色供消費者選擇，至於MG4 XPOWER除了雅典白、慕尼黑、馬德里灰之外，另將提供消光銀石綠的專屬車色。
MG4的內裝採歐式簡約設計，不過簡約之外，它的內裝用料也不馬虎，以皮革結合縫線環艙包覆，搭配鋼琴烤漆飾板和麂皮與金屬飾板等多重異材質混搭。儀表台上兼顧實用性與便利性的分離懸浮式中控台，除了釋放充裕的置物空間，正副駕駛可利用中央處作為通道輕鬆進出車輛，搭配淺顯易讀的儀表及包含常用按鍵的直覺操作介面，提供駕駛者極佳的使用就手度。
由於MG4的電池採用除了擁有基本的363升後車廂載物空間外，透過行李廂底板下潛的空間擴增設計，讓容積可輕鬆提升至440L，加上後排座椅6/4分離椅背傾倒後，後廂行李廂置物空間擴增為1165升，而行李廂底板還可上下調整，彈性增加置物容量。
MG4採用中國上汽開發的全新MSP可擴增模組化平台，同時底板下電池採躺式鋪陳，因而不占空間，搭配2,705mm長軸距設定帶來空間運用最佳化，以車長4,287mm車身尺碼，創造出媲美SUV乘坐空間，其前後軸結構也較一般「油車改電車」的車輛平台能夠額外釋放25%以上的電池空間，因此在相同軸距下擁有更大的電池空間以實現更長行駛里程。
MG4座艙科技化配備十分齊備，除了駕駛座前方7吋數位儀表提供完整行車資訊，設置中控台上方的10.25吋懸浮式影音主機，內建Apple CarPlay及 Android Auto功能，並透過直覺化的操作介面充分整合音響/娛樂、空調、360度環景影像輔助、充電管理、Drive Mode駕駛模式(Eco/Normal/Sport/Snow/Custom等五種模式切換)，以及MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統等多項功能
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MG4也具備那些歐系豪華品牌頂規電動車所標配的智慧車聯網系統，可以遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等智慧控制功能，夏天時可預先開啟空調、冬天則可預熱座椅。
全車舒適性還包括Alcantara麂皮(MG4 XPOWER車型專屬)座椅、Qi手機無線充電座、旋鈕式電子排檔、EPB電子手煞車(附Auto Hold 智慧自動駐車功能)、駕駛座六向電動座椅(附雙前座加熱功能)、四向調整方向盤(附加熱功能)、全車6支高傳真揚聲器及28處便利置物收納空間。
MG4全車系同步標配高規格Level 2等級的主動安全科技，搭載MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助系統，涵蓋ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、ICA智慧巡航輔助系統、LKA車道保持輔助系統(含緊急車道保持)、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、DOW開門盲區警示系統、DAA疲勞駕駛警告、IHC遠近光燈自動調節系統，與SAS智能限速輔助系統等多項智慧駕駛輔助功能。
此外，全車系標配六氣囊，更在歐洲通過EURO NCAP撞擊測試的五星安全認證，具備一體式的高剛性車身設計，搭配車頭的平推式三段防撞層及可折彎式副車架。近來電池安全問題甚囂塵上，業者宣稱MG4針對動力電池設計了結合CTP(Cell To Pack)無模組電池包技術、高強度B柱及門檻電池防護結構，打造全方位的主被動安全防護機制。
MG4為品牌旗下首款搭載以電動車架構全新設計的MSP(Modular Scalable Platform) 模組化可擴增平台之車款，搭配長軸距設定實現空間運用最佳化，以車長4,287mm靈活車身尺碼，創造出2,705mm媲美SUV乘坐空間，其前後軸結構也較油改電車輛平台能夠額外釋放多達25%以上的電池空間，因此在相同軸距下擁有更大的電池空間以實現更長行駛里程。MSP模組化純電平台同時具備完美的50:50配重分佈比例與低重心優勢，進而增強轉彎或高速行駛時的操控穩定性。
MG4動力系統與電能科技部分，採用後驅設定的MG4 EV旗艦版搭載永磁同步單馬達，擁有204ps與25.5kgm最大動力輸出；至於MG4 XPOWER則為AWD四輪驅動設定，配置整合領先業界的8層髮夾扁線繞線技術之永磁同步雙馬達，可爆發出435ps與61.2kgm的最大動力輸出，零百加速只要 3.8秒即可完成。
MG4全車系另具備One Pedal 單踏板模式，只需透過單一踏板即可精準控制加速與減速，搭配擁有四段可調功能的動能回收系統，可隨時回收動能並持續為電池充電以延長續航里程。
MG4全車系均配置總容量為64kWh的三元鋰電池模組，最高續航里程部分MG4 EV旗艦版達到567公里、MG4 XPOWER則為491公里(NEDC能源效率測試數據)，以DC快速充電僅需26分鐘即可將電量從10%充至80%，充電五分鐘即可擁有100公里續航里程。
MG4全車系均支援V2L外接供電功能(原廠配件輸出電壓值為110V)，能夠符合日常電器使用所需。這套鋰電池模組採用領先業界厚度僅110mm、創新的超薄躺式動力電池，除了經過5+1電池防護技術包括防水防塵、耐久性、溫度、電池健康度、穿刺以及特殊極端等嚴格測試，搭配整合獨家躺式電芯設計、高科技陶瓷阻燃材料隔熱板、自動洩壓防爆閥與BMS電池管理系統的熱失控管理機制，透過24小時全時監控系統隨時掌握電池狀況。
針對MG4買家未來充電需求，MG Taiwan除了針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠價，MG Taiwan也和7家充電營運商合作，已涵蓋達全台75%快慢充電樁設備。MG4上市初期MG Taiwan也推出輕鬆入主方案，讓車主購車時可選擇價值10,000元充電儲值金至iCHARGING、YES!來電、U-POWER、EVOASIS、TAIL、EVALUE、NOODOE共7家充電營運商為愛車充電。
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