2024年7月23日 星期二
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體驗電能駕乘不用100萬,MG純電跑旅MG4在台發表上市祭出99.9萬起超殺車價
AUTONET記者:趙惠群(06/14/2024)
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不要再說「電動車是有錢人的玩具」這樣的酸言酸語, 因為百萬以內,你也可以買到一台配備豪華、科技先進、操駕樂趣指數頗高的純電動跑旅,我們說的是今日在台灣發表的MG MG4,它和LUXGEN的n7,皆是價格平民化的電動車選項。MG品牌總代理MG Taiwan今日發表MG4雙動力電動車,分別為單馬達後驅的MG4 EV旗艦版99.9萬元、雙馬達四驅的MG4 XPOWER 118.9萬元。

MG4將於6月13日下午15:00起展開官網線上訂車服務,6月15日起開放展間賞車與預約試乘。MG Taiwan總經理陳宗裕表示,MG4並不是市場價格的破壞者,而是一台Affordable、人人買得起的電動車。不過即使價格比較親民,全車裡外所有的配件和部品和使用的規格,檔次都不低,不是次級商品,像它的煞車系統就是由德國馬牌Cintinental供應,它的輪胎則是來自普利司通的EV電動車專用胎。另外,全車系皆享有全車4年或12萬公里原廠保固,同時針對其所搭載的三元鋰電池提供8年或16萬公里原廠保固。

MG4具備頗高的顏值,因為它的造型設計比擬跑車一般,融合原廠最新的Energetic Agility設計語彙,動感流線的車身,擁有跑車一般的0.279的Cd風阻係數。車頭前方配置LED頭燈/日行燈、LED光劍式方向燈,搭配車頭正中大型MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵,以及車尾所涵蓋的上方鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組、後保桿類碳纖維後擾流和F1賽車式樣的後霧燈等設計,同時全車系均標配18吋鋁圈。

MG4 EV旗艦版提供包含雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙等四種車色供消費者選擇,至於MG4 XPOWER除了雅典白、慕尼黑、馬德里灰之外,另將提供消光銀石綠的專屬車色。

MG4的內裝採歐式簡約設計,不過簡約之外,它的內裝用料也不馬虎,以皮革結合縫線環艙包覆,搭配鋼琴烤漆飾板和麂皮與金屬飾板等多重異材質混搭。儀表台上兼顧實用性與便利性的分離懸浮式中控台,除了釋放充裕的置物空間,正副駕駛可利用中央處作為通道輕鬆進出車輛,搭配淺顯易讀的儀表及包含常用按鍵的直覺操作介面,提供駕駛者極佳的使用就手度。

由於MG4的電池採用除了擁有基本的363升後車廂載物空間外,透過行李廂底板下潛的空間擴增設計,讓容積可輕鬆提升至440L,加上後排座椅6/4分離椅背傾倒後,後廂行李廂置物空間擴增為1165升,而行李廂底板還可上下調整,彈性增加置物容量。

MG4採用中國上汽開發的全新MSP可擴增模組化平台,同時底板下電池採躺式鋪陳,因而不占空間,搭配2,705mm長軸距設定帶來空間運用最佳化,以車長4,287mm車身尺碼,創造出媲美SUV乘坐空間,其前後軸結構也較一般「油車改電車」的車輛平台能夠額外釋放25%以上的電池空間,因此在相同軸距下擁有更大的電池空間以實現更長行駛里程。


MG4座艙科技化配備十分齊備,除了駕駛座前方7吋數位儀表提供完整行車資訊,設置中控台上方的10.25吋懸浮式影音主機,內建Apple CarPlay及 Android Auto功能,並透過直覺化的操作介面充分整合音響/娛樂、空調、360度環景影像輔助、充電管理、Drive Mode駕駛模式(Eco/Normal/Sport/Snow/Custom等五種模式切換),以及MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統等多項功能


MG4也具備那些歐系豪華品牌頂規電動車所標配的智慧車聯網系統,可以遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等智慧控制功能,夏天時可預先開啟空調、冬天則可預熱座椅。

全車舒適性還包括Alcantara麂皮(MG4 XPOWER車型專屬)座椅、Qi手機無線充電座、旋鈕式電子排檔、EPB電子手煞車(附Auto Hold 智慧自動駐車功能)、駕駛座六向電動座椅(附雙前座加熱功能)、四向調整方向盤(附加熱功能)、全車6支高傳真揚聲器及28處便利置物收納空間。

MG4全車系同步標配高規格Level 2等級的主動安全科技,搭載MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助系統,涵蓋ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、ICA智慧巡航輔助系統、LKA車道保持輔助系統(含緊急車道保持)、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、DOW開門盲區警示系統、DAA疲勞駕駛警告、IHC遠近光燈自動調節系統,與SAS智能限速輔助系統等多項智慧駕駛輔助功能。

此外,全車系標配六氣囊,更在歐洲通過EURO NCAP撞擊測試的五星安全認證,具備一體式的高剛性車身設計,搭配車頭的平推式三段防撞層及可折彎式副車架。近來電池安全問題甚囂塵上,業者宣稱MG4針對動力電池設計了結合CTP(Cell To Pack)無模組電池包技術、高強度B柱及門檻電池防護結構,打造全方位的主被動安全防護機制。

MG4為品牌旗下首款搭載以電動車架構全新設計的MSP(Modular Scalable Platform) 模組化可擴增平台之車款,搭配長軸距設定實現空間運用最佳化,以車長4,287mm靈活車身尺碼,創造出2,705mm媲美SUV乘坐空間,其前後軸結構也較油改電車輛平台能夠額外釋放多達25%以上的電池空間,因此在相同軸距下擁有更大的電池空間以實現更長行駛里程。MSP模組化純電平台同時具備完美的50:50配重分佈比例與低重心優勢,進而增強轉彎或高速行駛時的操控穩定性。

MG4動力系統與電能科技部分,採用後驅設定的MG4 EV旗艦版搭載永磁同步單馬達,擁有204ps與25.5kgm最大動力輸出;至於MG4 XPOWER則為AWD四輪驅動設定,配置整合領先業界的8層髮夾扁線繞線技術之永磁同步雙馬達,可爆發出435ps與61.2kgm的最大動力輸出,零百加速只要 3.8秒即可完成。

MG4全車系另具備One Pedal 單踏板模式,只需透過單一踏板即可精準控制加速與減速,搭配擁有四段可調功能的動能回收系統,可隨時回收動能並持續為電池充電以延長續航里程。

MG4全車系均配置總容量為64kWh的三元鋰電池模組,最高續航里程部分MG4 EV旗艦版達到567公里、MG4 XPOWER則為491公里(NEDC能源效率測試數據),以DC快速充電僅需26分鐘即可將電量從10%充至80%,充電五分鐘即可擁有100公里續航里程。

MG4全車系均支援V2L外接供電功能(原廠配件輸出電壓值為110V),能夠符合日常電器使用所需。這套鋰電池模組採用領先業界厚度僅110mm、創新的超薄躺式動力電池,除了經過5+1電池防護技術包括防水防塵、耐久性、溫度、電池健康度、穿刺以及特殊極端等嚴格測試,搭配整合獨家躺式電芯設計、高科技陶瓷阻燃材料隔熱板、自動洩壓防爆閥與BMS電池管理系統的熱失控管理機制,透過24小時全時監控系統隨時掌握電池狀況。

針對MG4買家未來充電需求,MG Taiwan除了針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠價,MG Taiwan也和7家充電營運商合作,已涵蓋達全台75%快慢充電樁設備。MG4上市初期MG Taiwan也推出輕鬆入主方案,讓車主購車時可選擇價值10,000元充電儲值金至iCHARGING、YES!來電、U-POWER、EVOASIS、TAIL、EVALUE、NOODOE共7家充電營運商為愛車充電。

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