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特斯拉（Tesla）的銷售主力車款Model 3，上市多年，產品已呈現老態，相形之下，它的新的競爭對手 比亞迪（BYD）旗下的海豹（Seal）近日推出2025 年式小改款，汽車製造商降低了Seal可用電池組的容量，但為其配備了更多技術，它的內裝也有重大的變革。
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2025年式海豹的旗艦車型最大馬力仍為523匹，但它換了800V電氣技術，取代原來的400V，雖然比亞迪沒有透露它能夠將海豹的峰值充電率提高多少，讓它具備更快的充電速度，短短 25 分鐘內從 10% 充電到 80%，比以前快了整整 12 分鐘，遠低於現有車型的 37 分鐘。
海豹將提供兩種電池選項，包括 61.44 kWh 和 80.64 kWh 電池組，依 CLTC標準，其 續航里程分別為 510 公里和 650 公里，和現有車型是一樣的，入門車型將配備一個 最大馬力228匹的電動馬達，驅動後輪，而另有更強大的 RWD 車型將提供 308匹的大馬力，對那些尋求極致性能的買家，則可以選擇最大馬力 523 匹的雙電動馬達四輪驅動車型。
比亞迪還升級了海豹電動車的懸吊，配備了最新一代的Disus-C主動式避震器，據說可以提高穩定性、舒適性和操控性。此外，還進行了海豹電動車重大的安全更改。最重要的進化加了車頂鐳射雷達，該鐳射雷達將改善Seal的半自動駕駛系統功能，並在Autopilot自動駕駛系統增加高速和城市導航，以及自動代客泊車功能。
海豹的座艙也進行了一系列更動。最明顯的更新是配備重新設計的平下握把方向盤，帶有四個輻條，看起來比早期 Seal 車型的方向盤略為高檔。比亞迪還簡化了儀表台的造型，並改變了儀錶的形狀，同時儀表台採用一大塊新的亮黑飾板，該飾板貫穿整個儀表台。
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 新聞列表(08/14/2024)
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