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德國改裝廠品牌NOVITEC於9月2日宣布，以「N-LARGO」品牌為全球超跑車車主發布多款基於Ferrari、Lamborghini、McLaren等品牌打造的全球限量車型，法拉利發布了新款的“Frerrari 296GTB”的加寬版法拉利296GTB N-LARGO”，全球限量15 輛。
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寬體升級由著名設計師 Vittorio Strozek 操刀，Vittorio Strozek在尊重原有設計的基礎上，採用輕質、高強度的碳纖維部件，將前部增加了 6 厘米，後部增加了 12 厘米。這創造了一種追求空氣動力學的激進造型，例如前翼子板中的空氣管道和後翼子板中的大管道。
懸吊配備了專為NOVITEC開發設計的21/22吋VOSSEN鋁製輪圈和運動彈簧，實現了35mm的降低。液壓高度可調懸吊也可作為選配。此外，憑藉V6雙渦輪引擎專屬的排氣系統及NOVITEC性能係統，車款最大輸出功率提升至868HP。排氣系統還有很多客製化選項，例如材料以及襟翼的存在或不存在。
寬體升級版（包括後視鏡）由輕質高強度碳製成，與基礎車型相比，前部加寬 6 mm，後部加寬 12mm。前葉子板擋泥板頂部放置了一個空氣管道，以快速排出煞車加熱的空氣，並且緊密貼合的內擋泥板連接到四分之一面板上。
後葉子板有一個將空氣引導至引擎的大管道和一個用於冷卻煞車的管子。此外，N-LARGO 側踏板將空氣平穩地引導至後擋泥板。
前部設計與寬大的前翼子板無縫匹配，並與前唇擾流板一起提高了高速行駛時的操控穩定性。此外，帶有空氣管道的前引擎蓋旨在產生下壓力。在車尾部，分流器和後葉子板 做了升級，客制化選項還包括代替後翼子板的鴨尾擾流板和用於真正後擾流板的碳蓋。
鋁合金輪圈尺寸為前21吋x 9.5J，後22吋x 12.5J，並配備與美國高科技輪圈品牌VOSSEN共同開發的專為NOVITEC設計的“NF11 NL” 。懸吊配備運動彈簧，可將車輛高度降低約 35 毫米，以改善操控性。此外，液壓車高調節懸吊只需輕按開關即可將車高提升40mm。
此外，還安裝了專為V6雙渦輪定制的排氣系統，NOVITEC催化劑和NOVITEC高性能排氣系統的結合使引擎輸出功率增加了38馬力。另提供 NOVITEC 性能係統，可將最大輸出提高至 638kW (868HP)。
排氣系統可以採用不銹鋼或鉻鎳鐵合金（F1程式賽車使用的一種輕質高科技合金）製成。也可以選擇有或沒有翻蓋。所有排氣系統均配備熱保護裝置，以優化引擎室內的熱管理。有些零件也可以選擇鍍純金。
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