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SKODA去年在台灣銷售首度突破1萬大關，按SKODA TAIWAN行銷處長柳家榆所說，其中3成是Kodiaq貢獻的，可見Kodiaq受歡迎程度，Kodiaq之所以熱銷靠的是高機能、優於同級的安全科技加上高CP值。而今日全新2代Kodiaq在台發表上市，車商再放利多，使它的CP值更勝前一代，幾乎所有舒適與科技化配備都是標配， 如725瓦功率的德國Canton音響、體感式電動尾門、聰明套件件組，而車價也很給力，入手價153.8萬起，比許多同級車更具吸引力。
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全新Kodiaq依動力配置，共導入兩車型，包括1.5 TSI e-TEC，優惠價153.8 萬，另有頂規的2.0 TSI 4x4，優惠價173.8 萬。所謂的優惠價，是限首批車原廠配額的500台，預計10月起開始交車， 車商也為這500名首波購車都送上免費升級多項聰明機能的聰明套件8件組與三幅跑車式平把真皮多功能方向盤 (1.5 TSI e-TEC車型)等配備。
二代Kodiaq在外觀設計看起來和前一代有些許相似，但顯得更加霸氣而且更具運動感，主要在於車身做了瘦身，車寬和車高略微縮減，車長大幅增長，使它看起來更加細長。大抵上，全車造型和SKODA家族新世代成員一樣，仍採捷克波希米亞水晶玻璃工藝的切割線條勾勒外型，但結合品牌新的「Modern Solid」設計語彙，外觀變得大器且充滿現代感。車頭採用大面積格柵，搭配動感的車身線條，而貫穿車身的肩線不僅增強車輛氣勢，還讓整體造型顯得更加修長。車側的Tornado線條使車身更加動感優雅。車頂線條經過精心設計，使全車風阻阻係數Cd 值僅只有0.282，和小車Fabia相同，這也確保Kodiaq具備更出色的燃油效率。
車頭燈仍採分離式設計，但換上全新的晶鑽鍊燈組，車頭八角型水箱護罩內也藏了14顆LED發光極體，與車頭燈串接，創造出貫穿式光帶，夜間行車更具科技感和戲劇效果。頭燈冰晶箭矢與尾燈的冰焰紋造型燈飾，設計靈感也是來自波希米亞水晶工藝的切割面，加上左右前車門的LED迎賓照地光毯，增添了奢華感。此外，車身D柱採用品牌首見的全新霧鉻銀 (Unique Dark Chrome) 飾面，營造懸浮式車頂視覺效果。輪圈依車型不同有18吋和20吋兩種規格，皆採動感設計。
全新Kodiaq座艙改造進化程度，比外觀更大，變得更加豪華舒適且具有時尚裝飾效果，內裝採用豪華精緻X滾邊縫線皮飾，結合天鵝絨灰飾板，營造出無與倫比的質感空間。而整個5+2人座的座艙空間因軸距加長，前後排座位都具有寬敞的腿部空間與頭部空間，而第3排座椅空間仍比較適合兒童乘坐。
此外，座艙的科技化程度也有大幅度進化，採雙島設計的儀表台，標配10吋全螢幕全彩數位儀表和13吋的懸浮式高畫質中控螢幕，更推出創新的智慧旋鈕控制系統（Smart Dials），這項技術結合位顯示與觸覺反饋，車主可以透過旋轉和按壓旋鈕來快速調整車內溫度、音量、空調風向等多項功能，整體操作簡單而直觀。儀表台更首次導入HUD投影式抬頭顯示器（Head-Up Display），該技術可以將關鍵駕駛資訊直接投射到前擋風玻璃上，避免駕駛者分心，提高行車安全性。
全新Kodiaq車內設有多個高速充電接口，包括四個45瓦的USB-C插口，分布於前後座，並新增了具備通風功能的雙手機無線快充區域，最多可同時為兩部手機進行15瓦的快速充電。
音響是Kodiaq的另一大亮點，與德國揚聲器大廠CANTON合作，開發Kodiaq專屬 的CANTON環繞沉浸式聆感音響以13支喇叭+1重低音，提供16聲道最大輸出功率達到725W，套音響還有動態噪音補償、虛擬環繞音場等功能。
大改款Kodiaq沿續SKODA品牌一貫的Simply Clever聰明實用的哲學，車內有機能超強的置物收納功能和貼心的駕乘設計，前座配備中央捲簾式置物區和上下雙層手套箱，方便存放和分類物品。資訊娛樂系統的操作台特別設計了腕托，減少長時間操作時的疲勞感；駕駛一側膝蓋的軟墊設置，提升駕駛的舒適性。SKODA還配備了聰明纖維螢幕擦拭器，可取去中控螢幕上的指紋和灰塵。
Kodiaq也擁有比前一代更寬敞、更便利的行李廂空間設計，行李廂的標準容積提升至340公升 ，第三排座椅傾倒後可達845公升，第二、三排座椅皆傾倒時，最大置物空間更可擴展至2,035公升。
動力系統採用福斯集團最新一代渦輪增壓引擎和第二代48V輕油電系統（mHEV），性能與效能皆顯著提升。1.5 TSI e-TEC 引擎整合第二代 mHEV 輕油電系統，提供150ps / 5000 – 6000rpm的最大馬力，最大扭力25.5kg-m／1500 – 3500rpm，搭配七速雙離合器變速箱。該系統配備皮帶驅動的啟動馬達發電機 (BSG)，提升怠速熄火的平順性和整體燃油效率。按官方資訊，受惠於水冷設計，BSG 的發電和回收效率提高了8%，動力輸出增加了10%。此外，第二代 48V 輕油電系統顯著減少了怠速熄火再啟動時的震動，讓引擎運行更加平穩。另一動力選項為 2.0 TSI 4x4，同樣匹配七速雙離合器DSG自手排變速箱與四輪傳動系統。
全新Kodiaq在主被動安全科技配備全面升級，搭載前方輔助系統 (Front Assist)，除了有行人偵測功能外，更新增了碰撞閃避輔助，能夠在緊急情況下主動避開潛在的碰撞風險。AEB行駛中緊急煞車系統更進一步提升，新增針對後方行人的自動煞車功能，預防倒車時可能發生的事故。駕駛輔助方面， ACC主動式定速跟車系統經過改良，最高速限提升至210 km/h，並強化跟車的反應和安全性。車道偏移警示系統（Lane Assist）提供了更強的轉向輔助功能，特別在狹窄彎道上，能夠更有效地幫助駕駛保持車輛的穩定。
全新Kodiaq還導入了Travel Assist 2.0，這一綜合性輔助系統在原有基礎上新增了車內乘員防護系統（Crew Protect Assist）和塞車輔助系統（Traffic Jam Assist），同時強化了緊急待援輔助（Emergency Assist 3.0），進一步提升了在各種駕駛情況下的安全性。在盲點偵測和後方警示方面，全新Kodiaq採用了最新的Side Assist 4.0車側盲點警示系統，其偵測距離擴展至90米，顯著提升了盲點監測的準確性。後方車流警示系統（RTA 2.0）同樣進行了升級，提供了更遠的偵測距離，確保倒車和進出車位時的安全。此外，全新引入的開門警示輔助系統 (Exit Warning 2.0)系統能在車門開啟時警告來車，避免發生開門事故；而強化的Area View全車俯瞰顯影警示系統則讓駕駛者在停車和倒車時擁有更清晰的周圍視覺信息，進一步提升駕駛安全。最後，疲勞駕駛警示系統（Driver Alert）也經過優化，能夠更早地偵測駕駛者的疲勞狀況，提醒駕駛者即時休息，確保行車的安全性。
全新設計的Matrix LED智慧複眼矩陣式頭燈，能依據路況自動調整光型，提供更廣泛且明亮的照射範圍，同時減少對其他道路使用者的眩光干擾，提升夜間行車的安全性。全車系也標配完整的主被動安全配備，如超越同級的9氣囊，包括中央簾幕式氣囊。
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