|
Tayron在中國市場也被稱之為「探岳 」，是福斯汽車（Volkswagen）為中國市場開發的七人座休旅，最初是在2020年北京車展中，由福斯和它的中國一汽的合資企業共同推出，它也被市場視為同集團SKODA品牌Kodiaq休旅車的兄弟車，福斯今日宣布Tayron小改款將於 10 月 10 日亮相。它將取代福斯 Tiguan Allspace ，未來也將在歐洲等市場販售，將和KIA的Sorento及同集團的SKODA Kodiaq等中大型SUV相互競爭。
| |
|
由於中國市場的慣例，所有年度新車上市前，都必須先在中國工信部（MIIT）的官網上，提前揭露產品相關訊息和圖片，因此，大家都可以提早看到無偽裝的Tayron，從是前曝光的官方照，大家一眼就能辨識出Tayron就是福斯第三代 Tiguan的兄弟車。這兩款車都採用了相同的現代和低調的造型設計語彙，具有全寬輻式的前水箱護罩格柵，和結合光條的全寬輻式尾燈。
根據工信部的圖片，Tayron 還將提供外觀更具運動氣息的 R-Line車型，該車型追加更具侵略性的前保桿和更大的車側進氣口，並採用亮黑色飾面。為了因應七人座的空間佈局，Tayron車身會比 Tiguan 更長，軸距同樣也更長。預計 Tayron 從頭到尾的尺寸將超過 4.7 米，軸距接近 2.8 米，而3代 Tiguan車長才 4,539mm，軸距為 2,676mm。此外，改款後的Tayron，它的後車門已被加長，以方便乘客進出第二排和第三排座椅。
雖然Tayron內裝的官方照並未曝光，預期它的內裝會和現役3代的Tiguan相同，Tiguan標配10.25吋全數位儀表，以及12.9吋中控觸控螢幕，另有尺寸更大的15吋口中控螢幕做選用配件。座艙四周圍應該還是會保留一些常用的實體按鍵和旋鈕，以及該品牌常用的觸控式空調控制界面，但和早期的車款不同，這些控制界面現在是採背光的。
Tayron 將採用和 Tiguan 、 Kodiaq 相同的 MQB Evo 平臺，這意味著未來的買家應該會有柴油、輕油電和純汽油引擎等動力選項，以及插電式油電複合動力車型，在SKODA Kodiaq的官方資訊中，它的PHEV插電式油電複合動力系統，可提供高達 75 哩的純電動續航里程。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(09/13/2024)
|
09/16/2024
