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瑪莎拉蒂(Maserati)正處於風雨飄搖中,新任執行長 Santo Ficili 堅稱,瑪莎拉蒂仍可以扭轉局面,因為他正在著手改善該義大利品牌的汽車、行銷和轉銷商,以期恢復盈利。
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Santo Ficili於去年 10 月由當時的 Stellantis 老闆卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 在摩德納(Modena)上任,他解僱了瑪莎拉蒂前任執行長Davide Grasso,原因是瑪莎拉蒂的整體營運表現不佳,尤其是在行銷方面。
在本周舉行的2025布魯塞爾車展中表示,就重振瑪莎拉蒂來說,這不是一件容易的事”,但它是一個很棒的品牌,還是可以扭轉局面。由於品牌的傳統,我非常樂觀,如果你對這樣的品牌有一點熱情,那麼你就會有非常不同的熱情,”他說。
瑪莎拉蒂在 2024 年前 9 個月僅僅只賣出 8600 輛新車,而 2023 年同期售出 20,000 多輛。而品牌整體營收也減少了一半多;,024 年上半年,還虧損超過8000萬歐元。
Santo Ficili表示,重點領域將是建立一個強大的團隊來運營瑪莎拉蒂品牌,以及提高「產品競爭力」,包括其汽車產品的內容和定價。然後,我們需要對車子進行正確的行銷,這意味著廣告活動要貼近有能力購買這類產品的客戶。最後但並非最不重要的一點是,與經銷商 網络的關係。重新吸引網路非常重要,因為我們需要他們來銷售汽車和服務客戶。
Ficili 希望但不指望在 2025 年讓瑪莎拉蒂恢復獲利,主要目標在於改變品牌的軌跡,並使它向上發展。他還證實,他將尋求削減成本,因為我們可以節省一些東西並轉而進行正確的投資。Ficili 也希望探索進入其他市場,以增加瑪莎拉蒂的版圖和銷售量。在歐洲之外的市場,我看到了成長的可能性,我們需要出售,以增加產量,以挽救經濟成果,然後我們可以在未來對新車型進行再投資。
瑪莎拉蒂的電動方程式賽車隊也在接受審查, Santo Ficili認為在 DS 中與另一個 Stellantis 品牌競爭中,似乎有點奇怪”,我不確定這是不是正確的選擇。
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