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VOLVO TAIWAN台灣國際富豪汽車總裁陳立哲說，這台車我們等了5年!總裁何以如是說？ 那是因為VOLVO整整5年沒有出過一台全新車款，雖然VOLVO在台灣的銷售表現依然亮眼，2024年在台灣全年仍以9908台，居進口豪華車品牌第5大。不過這台全新純電跨界跑旅EX30真的太特別了，它擁有許多的「VOLVO 之最」，例如它是VOLVO有史以來最小巧的車子，它也是VOLVO有史以來加速最快、車載電腦運算能力最強、也是最聰明的車款，因此原廠稱它是「Small yet Mighty」，也就是「小即大作」，意味著它的不平凡。
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EX30台灣共導入單馬達和雙馬達共3個車型，其中頂規雙馬達車型 Ultra Twin Motor Performance 先行上市，報價174.99 萬，車商表示5月起開始交車，另外，單馬達車型EX30 Core Single Extended Range 與 EX30 Plus Single Extended Range預定6月之後導入，今日同步展開預售，預售價各為142 萬和162 萬。本月購車，國際富豪汽車提供純電禮遇專案，包含全台超過 900 個站點的特約充電商折扣優惠、半價家用充電樁、4 年智能互連免費數據流量、4 年 8 萬公里延長保固、4 年 8 萬公里免費保養與 4 年免費道路救援。
EX30是VOLVO品牌最小的車款，因為它的車長僅只有4米23，比福斯的Golf還短，但是它卻擁有接近中型車的軸距2,650 mm，同時它也擁有1555mm 的車高，以及 1838mm 的車寬，加上高效的空間設計，因此車內實際乘坐空間並不小，同時它擁有相當小的5.35 米迴轉半徑，因此這裡還要再加一筆「VOLVO之最」，它會是有VOVLO運動性能最靈巧的車款。
EX30延續和VOLVO品牌家族各成員一貫的取材自大自然、簡約輕透的北歐設計風格，簡潔俐落的車頭設計，封閉式面板配上家族風格的全 LED 雷神之鎚附主動切換遠近光燈適路性照明系統，此一照明也具動態迎賓模式，開啟門鎖會和車主互動，所以我們前面提過它是一台最聰明的VOLVO車款。
短前後懸，車側呈現緊湊低均衡的黃金比例車身，向車尾垂墜收斂的車頂線條，加上黑化的B柱搭配黑色車頂營造車頂懸浮的視覺效果，以及跑車化的無框亮黑車門後視鏡，皆呈現強烈的動感，外擴立體的輪拱，配置 19 吋 5 輻黑色鑽石切割附低風阻的空力嵌飾鋁圈，強化它的跑格。
車尾設計和車頭相呼應，簡約尾門一如車頭封閉式面板，特別的是尾燈，和頭燈一樣具有動態迎賓模式，同時採上下分離式雙尾燈設計，上層有醒目的視覺效果，下層比照VOVLO家族的C字 形尾燈設計，但透過黑色飾板上下銜接。另有亮黑大型車頂尾翼，搭配面積達 1.2 平方米全景式玻璃車頂，並有厚實寬闊的後保桿， ，風格與旗艦休旅XC90有幾分相似，業者稱此正是「小即大作」 的特色。而融合空氣力學設計的車身，也讓EX30擁有cd0.28 的極佳風阻係數。 全車系也引進三種取材大自然光影變化的車色，包括雲朵藍、珍珠白與薄霧灰三種車色。
EX30的座艙設計，比照上一級XC40 Recharge，也就是更名之後的EX40，採取高效、極簡卻又多功能的設計思維，化繁為簡，讓小小車室擁有大型車的開闊空間感，所有操控界面和配置也變得很不一樣。而EX30也會是VOLVO有史以來最永續環保的車款，它是由永續環保的生產線製造出來，車內也大量採用永續環保但視覺觸感時尚精緻的再生材料。
EX30 特別採用集成化設計，將車內電氣、車機、空調、燈光、音響系統等，統一整合於儀表台中央 的12.3 吋整合觸控螢幕中控台內，利用觸控操作，如此設計也徹底解放輕巧車室內的實用空間，而全座艙有多達 18 處儲物收納空間。
中控台12.3 吋整合觸控螢幕，兼具有儀表和中控娛樂資訊系統雙重功能。以兼顧簡單明瞭與安全重要性為設計邏輯進行資訊排列，由上至下依序顯示駕駛、導航、常用功能與系統資訊等方便駕駛判讀，並結合高通的 Qualcomm Snapdragon 八核心車載晶片的高速運算，加上中控 12.3吋的 1,200 × 1,920 像素 IPS 面版，支援 5G 高速連網，使中控觸控操作擁有極高的流暢度和精準度，這正是我們前面提到EX30是VOLVO有史以來最聰明的車款。另外全車系也標配 OTA (Over The Air) 遠端更新服務，讓所有應有程式和軟體可以維持最新穎狀態。。
EX30全車系標配 採用 NFC 智慧卡片鑰匙感應解鎖與啟閉車輛，另外支援無線 Apple Carplay 與運用 UWB (Ultra-Wide Band) 超寬頻技術的手機數位鑰匙 (後續經 OTA 推送軟體更新提供) 與 Key Tag 運動鑰匙，能主動辨識車主靠近車子時，會自動啟動迎賓燈並解鎖車輛，離開車輛時則自動上鎖。
全新多功能小盤徑運動化方向盤，採跑車化的平把式造型，不僅便於駕駛進出座位，操作也更省力而靈巧，過彎或變換車道會變得更輕鬆。
車艙與座椅材質運用全新 Nordico 植然皮，為 VOLVO 特別研發的生物屬性材料，使用森林中的松樹脂結合回收寶特瓶製作，精簡了大量的生產工序，減少碳排放量，並擁有真皮的性能、結合 100% 再生聚酯纖維特製的舒適永續織布搭配點陣 3D 技術，呈現更細膩的手感、更好的親膚性，以及防潑水、堅韌、不易褪色、易清潔的特性，搭配星砂微粒內裝嵌飾，讓整個車室充滿個性獨具又友善環境的特質。
此外，Ultra Twin Motor Performance 標配總輸出功率達 1040W 的 Harman Kardon® 多媒體音響系統包含 9 支揚聲器，首度採用 Soundbar 條型音箱置於前擋風玻璃下方，條型音箱內置五具頂級高音揚聲器與中音揚聲器，兩側後門則配置兩具全頻揚聲器，條型音箱下方獨特 ECS（External Coupled Subwoofer）低音揚聲器與後行李廂內的重低音揚聲器，讓小車擁有出色的音場營造與身歷其中的臨場感。
EX30除了簡約輕透的座艙設計，也融合源自斯堪地納維亞的自然魅力光感的氣氛照明，打造全新的沉浸式車室氛圍，三種氣氛主題，包含「Northern Light 北歐極光」、「Mid Summer 北歐仲夏」、「Forest Bath 北歐森林」、「Archipelago 群島霞光」、與「Nordic Twilight 北歐晨光」等5種專屬北歐自然風光與絕景，配上內建音源，帶來沉浸式視聽體驗。
EX30全車系標配電動尾門，行李廂標準模式擁有 318 公升的置物容積，搭配 60/40 分離後座椅背及底板下方可供較高物品或行李箱直放空間，使其最大容積可達 1,000 公升，搭配電動車專屬前置物箱的 7 公升，空間運用發揮到極致。
EX30 採用全新 PMA2 純電平台，搭配前麥花臣、後五連桿懸吊系統，透過高剛性與彈性合金圈狀彈簧與全新防傾桿設計，進而對應電動車重量強化底盤支撐性，提升操控反應與駕馭樂趣，50：50 的車身配重讓車輛的重心轉移最小化，無論高速或山路行駛都具備出色穩定性。
在純電動力架構部分， EX30 的 Twin Motor Performance 車型採用 400V 三元鋰高壓電池系統在 3 組模組化、107 電池芯配置下擁有 69kWh 最大容量，透過溫度監控為電池進行冷卻或預熱管理，延長使用年限，最大充電功率 153kW，在 DC 快充環境下 10% 至 80% 需時 26~28 分鐘。而 The All New Volvo EX30 採用前 115kW、後 200kW 雙馬達設計，使其最大輸出達 428hp/543Nm，零至一百公里加速僅需 3.6 秒。而為確保更長遠的續航力，當駕駛不需四輪驅動時會自動改以後輪驅動車輛前進，搭配再生動能回收(無需啟動單踏板)與熱泵技術來節省能耗，使其最大續航里程達 450 公里 (WLTP標準) 。
安全規格也比照VOLVO最高標準，全車系標配 進化升級的PA2 智能駕駛輔助系統，在 0到130km/h 車速範圍 (ACC 則為0到150km/h) 內皆可進行自動跟車至靜止與再行駛、車道置中、可起步通知與路標顯示暨速限警示系統外，新增自動變換車道輔助與大車車道偏離輔助系統，前者可在 PA2 作動下撥動方向燈桿，系統即能依車流狀況進行自動變換車道；後者則能在通過相鄰車道的大型車輛時自動偏移遠離 20 公分，高速路段駕馭的安心感。
EX30 主被動安全防護也採最高規格，強化籠型車體設計在座艙周圍皆採用大量硼鋼，確保車艙強度；前後潰縮區設計能吸收並分散撞擊力量減少車艙變形的可能，並透過側面強化底樑與側撞傳導路徑吸收並傳導側撞能量，保護車艙完整性也保護高壓電池，搭配全車七具安全輔助氣囊。
EX30 的電池系統亦具備六大防護：一、預防：透過數位監控及演算法技術，實現電池狀態即時監控，預防電芯熱失控；二、警示：感測器觸發預警，透過中控螢幕與手機提醒，多途徑提醒用戶；三、冷卻：檢測到電池溫度過高觸發安全預警後，主動開啟冷卻水迴路對電池降溫；四、阻隔：應用航空級超低導熱係數及熱阻隔熱材料、結合模組及電池包系統結構隔斷設計，形成防火牆；五、排氣：透過對電池包內預先設計無障礙排氣通道，結合多個洩壓閥快速排出熱量氣體；六、斷電：毫秒級緊急斷電，阻止情況進一步惡化。透過環環相扣的電池防護機制，進而保障行車安全。
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