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莫忘「鋼鐵人」的R8 超跑 ！有消息指稱，AUDI R8將重返車壇。自從AUDI宣布R8停產以來，已匆匆過了一年，R8的雙生車Lamborghini Huracan，已經推出後繼的Temerario，但AUDI尚未宣布R8的後繼車何時復出。。然而歐洲，一份最新報導指稱，AUDI希望出售另一款超跑。但它和AUDI 曾經發表的純電動概念跑車PB18 E-Tron有所不同，據悉，下一世代的R8 仍將採用內燃機動力。
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根據英國車媒 Autocar 的一份最新報導指出，R8 預計將於 2027 年底回歸市場，這台新旗艦超跑開發計畫據悉已獲得AUDI執行長 Gernot Döllner 的認可。AUDI官方拒絕對此事發表評論，不過傳說下代的R8將會採用和Lamborghini的Temerario 相同的 V-8引擎為核心的插電式油電複合動力系統。
Autocar 報導稱，第三代 R8 將把原來自然進氣 的V10引擎， 換成結合電動馬達的雙渦輪增壓 V8引擎，該引擎目前是Lamborghini Temerario 超跑的動力配置。AUDI R8 可能會以 最大綜馬力1000 匹馬力的 PHEV插電式油電複合動力的 形式回歸市場，並且配備和 Lamborghini Temerario 相同的平台架構。
R8 在 2006 年至 2024 年期間持續生產，全球一共售出 45,949 輛。第一代在機械上與Lambirghini Gallardo 相通，而第二代根本就是 Huracan 的兄弟車款。這兩款車型均採用自然吸氣 V10 動力系統，在AUDI產品陣容中的銷售一直是名列前茅。
Autocar指稱，第三代 R8 的開發已經「超越了可行性階段」，可能於 2027 年底首次亮相。與早些時候有關於可能使用福斯集團即將推出的 SSP平台架構元件的 R8 純電動後繼車的報導剛好相反，該出版物現在聲稱奧迪超級跑車將由插電式混合動力設置提供動力。
據悉，R8電氣化動力系統將與 Temerario 共用，鋁製框架的底盤和電子設備也都將共用。Temerario 配備雙渦輪增壓 4.0 升 V8 引擎，搭配三具電動馬達，總輸出功率為 907匹馬力（677 kW / 920 PS）。此外，有傳言稱正在開發更強大的版本，功率超過1,000馬力。
這些數字將使新款 R8 成為AUDI有史以來最強大、速度最快的公路版跑車，甚至超過了純電動概念超跑 RS E-Tron GT Performance。據報導，為了將其超級跑車與Lamborghini的雙生車有所區隔，AUDI SPORT將專注於車款的日常可用性。在這種情況下，R8可以被定位為保時捷 911 和Mercedes-AMG GT 高端版本的競爭對手。與前幾代一樣，R8 很可能會採用獨特的外觀和內裝設計，並可能提供 Coupe 和 Spyder 版本。據報導，第三代 R8 將在其Böllinger Höfe 工廠生產，就像上一代R8 一樣。AUDI SPORT也有可能開發新款 R8 的賽車版本，延續品牌的賽車傳統。
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