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TOYOTA董事長豐田章男曾預測，無論科技如何進步，電動車的市場占比永遠都不會超過 30%。即使他是對的，目前市場上仍有數百萬客戶仍然會購買電動車，但TOYOTA為何一直對電動車市沒有使盡全力，而這次這家日本汽車製造商終於齊心協力，試圖在電動車的市場大餅用力咬一口。目前TOYOTA在歐洲有三款電動車型，到 2026 年底還會再加入三款車型。
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TOYOTA二月在比利時布魯塞爾舉行的年度Kenshiki論壇中（指的是中文的見識），TOYOTA展出C-HR+和小改款的bZ4X，+ 以及小改的 bZ4X、小型 Urban Cruiser 和一款小型 FT-Me 城市車。雖然TOYOTA並沒有透露未來電動車的確切身份，但很明顯其中有一款車將是皮卡。在沒有任何細節的情況下，我們只能預測。也許它是 EPU 概念車的量產版本。該皮卡概念車於 2023 年 10 月亮相，是一款五座中型皮卡，採用硬殼式雙駕艙的車室，車長 5080mm，車寬1908mm，車高1709mm。
TOYOTA已經在某些市場銷售Hilux Revo BEV純電皮卡，因此，這裡預告的應該不是TOYOTA很可能不是這裡取笑的卡車。即將推出的車型似乎是雙駕駛室，而電動 Hilux沒有後車門。另外，車商或有可能為該 IMV 0 也具有單駕駛室佈局並且更小。豐田也一直在預告Tacoma式的電動皮卡，但Tacoma是以美國為重點市場的皮卡，而大家這裡看到的神秘電動皮卡即將進入歐洲，兩側的兩輛SUV也是如此。
說到這一點，這兩款 SUV 中的一款可能是 Land Cruiser Se。我們第一次看到這個概念是在 2023 年 10 月，看起來量產版越來越近了。TOPYOTA確實將概念電動 SUV 帶到了在比利時舉行的活動中，他們一定有充分的理由展示 Land Cruiser Se。
您對另一輛 SUV 身份的猜測與我們的猜測一樣好，但我們知道它是豐田而不是雷克薩斯。肯塔基州喬治敦工廠已確認推出一款三排電動 SUV，儘管除非在其他地方組裝，否則將這輛卡車一路帶到歐洲是沒有意義的。
與 Urban Cruiser 和 C-HR+ 一樣，這三款針對歐洲市場而開發的全新電動車將避免 bZ 的品車名命名，TOYOTA已承諾停止對其電動車使用“Beyond Zero”命名策略。
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