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SKODA旗下七人座休旅Kodiaq，台灣本地人稱之 為棕熊，它在全球各個汽車市場， 無不熱銷，但Kodiaq並不是純正的七人座，而是所謂的5+2人座，第三排座椅實際上比較適合幼童或青少年乘坐，而為擴大市占，SKODA今日發表真正符合七人共乘的全新電動休。
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SKODA全新七人座電動休旅，目前尚未公布正式車名，外媒預測的車名SUV可能被稱為「Space」，它肯定會是SKODA有有史以來斯柯達有史以來最昂貴的車型，預計它將是2022年 Vision 7S概念車的量產版，此一概念車向我們介辟現了Modern Solid現代立體設計的彙語言，此一設計語言已應用於新款的 Epiq。
SKODA在2024 年取得了有史以來最好的獲利表現，但這家捷克公司並不打算放鬆油門。SKODA在公佈其創紀錄的 23 億歐元（約新台幣836億元）利潤的同一天，也發布了將於明年上市的頂級電動 SUV 的預告圖。SKODA推出這台車的主要目標為KIA的EV9、EV90和現代 Ioniq 9
這款 EV 將比一般小型 SUV 大得多，但可能和目前搭載內燃機動力的Kodiaq的車身尺碼差不多，而Kodiaq是該品牌最大、最昂貴的車型，但這台新款電動車足可容納 7 名成年人乘客。 從官方公布的三張照片，
SKODA這三張預告圖是車頭和車尾的暗色照片，外加後部的特寫，並沒有顯示側面輪廓或格柵細節。但從我們看到的引擎蓋、後艙門、 D 柱以及 T 形前後 LED 燈來看，它看起來很像放大版的 Epiq。我們之前曾在測試中發現過這款全偽裝的 SUV；我們在這篇文章的底部附上了這些圖片，以及 Carscoops 的渲染圖，展示了這款 SUV 上路時的外觀。
SKODA預計將採用久經市場考驗的福斯MEB EV 平台來打造新款 SUV，根據SKODA先前的評論，它的車長應約為 4900mm，比該公司的五座電動休旅 Enyaq 長了大約250mm。
MEB技術將允許SKODA提供單馬達和雙馬達動力系統，尤其以保持入門價格足夠低，以保持品牌的價值理念——EV9 系列也以單馬達、RWD 車型開始。 7S 概念車承諾的 WLTP 續航里程為 600 公里，遠高於基於同一 MEB 平台的福斯ID.Buzz的472 公里。
SKODA在 2024 年共交付了 936,600 輛新車，年增率6.9%，而這款大型電動 SUV 將於 2026 年上市，這可能有助於該品牌歷史上首次突破百萬輛大關。
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