2025全球自動車年鑑
2025年5月17日 星期六
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MG Taiwan宣告ZS 1.5旗艦版恢復正常銷售售，價76.9萬元小漲2萬
AUTONET記者：趙惠群(03/27/2025)
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MG ZS 調整自製率，1.5 .旗艦版重新上架販售。
 
過去兩年間，MG品牌以超高的CP值讓消費者有感，造成搶購熱潮，也讓台灣車市地動山搖，市占出現劇烈變動，但去年8月間，因為自製率的問題被迫停售，經過代理商MG Taiwan數月努力「在地化」，提升自製率，今年一月份HS 1.5T 旗艦版已符合經濟部規範後，今日官網再發布公告，宣布ZS 1.5L 旗艦版也恢復正常銷售。MG品牌表示，將持續全力配合政府政策，加速提升其他車型在地化供應鏈合作價值比率。

在地化也對車價造成影響，今年一月車商公布HS全車系售價，漲幅2.4萬 到3萬不等。其中HS 1.5T 旗艦版 93.9 萬 ，漲幅 2.4 萬 ，HS 2.0T 旗艦版 109.9 萬 ，調幅 3 萬，HS PHEV 旗艦版為 124.9 萬 ， 調漲 3 萬 ，而今日公布的ZS 1.5L 旗艦版新進價為 76.9 萬，小漲 2 萬 。據悉車商為維持價格競爭力，車價僅局部反應成本，漲幅並沒有預期中的大，依然具備高性價比。

HS和ZS的主力車型恢復銷售，並且可足額供應，車商表示下單後，交車期大約1個月。MG Taiwan配合新車重新上架，也同步推出「貸我走專案」，主打首年超低月付，讓消費者以更輕鬆的方式入主HS與ZS車款。至於先前已交付2萬元訂金的消費者，MG Taiwan表示已完成交易的訂單維持原來的銷售條件不變，在交車之前，消費者也擁有無條件退訂的權力。

有關其他MG車型，尤其是原本供不應求的MG4純電動休旅車，MG Taiwan表示目前尚在努力提升自製率中，但無法確定進度。不過由於MG4純電動車有許多部件在地化生產，要控制成本有一定的難度。

去年同樣受自製率事件波及的現代汽車（Hyundai）品牌，也針對受影響車款做了在地自製率的提升，上周也已宣布Custin將重新販售，另一款休旅車Mufasa也已完成國產化準備，預計第二季在台發表上市。

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