雪佛蘭經典超跑Corvette推出全新電動概念車，由JAGUAR前設計總監操刀：AutoNet 汽車日報

2025全球自動車年鑑

2025年5月12日星期一

雪佛蘭經典超跑Corvette推出全新電動概念車，由JAGUAR前設計總監操刀

AUTONET記者：趙惠群(04/10/2025)

字級設定：

通用汽車旗下品牌雪佛蘭（Chevrolet）的經典超跑Corvette，一直以來，它就很美式，肌肉感十足，但總讓人感覺少了一種未來科技感。通用汽車位於英國皇家利明頓溫泉（Leamington Spa）的設計工作室GM Advanced Design Europe，推出了一台Corvette電動版概念車，呈現前所有的強烈未來感，這是為歐洲市場所打造的概念車，幕後操刀的正是JAGUAR前設計總監Julian Thomson ，他也曾在福斯汽車和Lotus工作過，曾負責創造設計的代表作品誌，還有現役的Lotus Elise 和Rage Rover。

位於英國的全新設計工作室近日開業，它也是通用汽車在缺席歐洲市場10年之後有意在歐洲重起爐灶的一部分。通用汽車旗下的凱迪拉克新款的 Lyriq EV電動車也已經在該地區的某些部分市場上市，而市場規模較小、專注於歐洲市場的 Optiq 跨界休旅車，將在未來幾個月內推出。

新的雪佛蘭EV概念車是通用汽車工作室今年作為全球化 Corvette 設計專案的一部分展示的三項研究中的第一項。英國設計工作室創作的概念車，其目的在貢獻想法和創意，將於今年下半年亮相的最終展示車，並有可能在 7 月的Goodwoo速度嘉年華會上亮相度節上亮相。

該設計將為當前 Corvette C8 的替代品的開發提供參考資訊，預計在 2028 年左右推出，不過現階段通用汽車尚未確認 Corvette C9 將會是一款純電動汽車。

公司消息人士還表示，雖然英國設計或其他兩個概念都來自美國工作室沒有生產意圖，但新的 30 人英國團隊被特別任命，他們利用其新鮮的視角，完全重新思考 Corvette 車銘牌，意欲突破設計和技術的傳統界限。

通用汽車全球設計高級副總裁Michael Simcoe 在英國參加了利明頓工作室的開業典禮，他表示，英國先進設計團隊的任務遠遠超出製造量產車的範圍，它主要任務是構像未來 5 年、10 年甚至 20 年的人們移動出行會是什麼樣子，並推大力動通用汽車的創新。

這台概念車的車長 4.67 米，但車身高度剛剛超過 1 米，凸顯了它具備賽車的背景，使其與福特傳奇超跑GT40 的高度大致相同。該設計巧妙地將經典超跑 Corvette的設計元素，融入到由輕質複合材料外板構並以賽車靈感所打造未來主義造型中，設計師表示，它專注於簡潔的形式和肌肉感的形狀，其靈感來自戰鬥機如雕塑一般的機身和功能化的元素。它使用了一條堅固的中心線，既支撐了「翼門」，又分開了前後擋風玻璃。

Julian Thomson將此功能稱為「Apex Vision」，並將其描述為對 Corvette 傳統中心線的關注點，以及讓人想起當今的一些賽車。其獨特的垂直中央脊柱結合了一個結構元素，並透過限制擋風玻璃兩側A柱，讓駕駛取得全景式的大視野。

設計師Julian Thomson表示，外觀設計還在車輛的上半部分和下半部分之間進行了獨特的劃分，”它的上半部分捕捉了 Corvette 的經典設計元素，但以未來主義的方式呈現。下半部分側重於功能技術設計，包括嵌入結構中的電動車電池技術和空氣動力學元件，目的在於無需尾翼或擾流板，即可有效引導氣流。

Corvette 概念車還使用了一項稱為 Aero Duality 的功能，該功能在公路版中使用風扇輔助，將空氣引導過和穿過汽車的管道以“填充其尾流”，從而提高動能效率和續航里程。該車的賽道版本具有可展開的背鰭，以提升高速穩定性，上部空氣動力學表面可快速重新配置，以及帶有風扇輔助的車身底部，以提供地面低風阻效果。